СТМА: 16-18Ton FабопагрузчыкіCan EасіліLнарадCкантэйнеры дляTтранспарт

У сусветным лагістычным сектары транспарціроўка цяжкіх пагрузчыкаў даўно з'яўляецца пастаяннай праблемай для пакупнікоў і аптавікоў. З-за іх вялікага памеру большасць традыцыйных 16-18-тонных пагрузчыкаў патрабуюць спецыяльных кантэйнераў, такіх яккантэйнеры з адкрытым верхам ці наватплоскія стэлажныя кантэйнеры для дастаўкі, што істотна павялічвае транспартныя выдаткі і ўскладняе лагістыку. Будучы вядучым вытворцам пагрузачна-разгрузачнага абсталявання, STMA зрабіла рэвалюцыю ў сектары з дапамогай геніяльна распрацаваных 16-тонных і 18-тонных пагрузчыкаў, якія цалкам сумяшчальныя са стандартнымі кантэйнерамі.

Дадзеныя галіны лагістыкі паказваюць, што для транспарціроўкі традыцыйнымі 16-18-тоннымі пагрузчыкамі звычайна патрэбныя спецыялізаваныя кантэйнеры. У параўнанні са стандартнымі кантэйнерамі гэта можа павялічыць выдаткі на транспарціроўку 30-50%. Інжынерная група STMA аптымізавала структурную схему пагрузчыкаў. Мачта і кабіна могуць быць лёгка разабраны і ўстаноўлены, ідэальна адпавядаючы ўнутраным памерам40HQ Стандартныкантэйнеры. Гэтая кампактная плошча не шкодзіць эксплуатацыйнай гнуткасці — радыус павароту пагрузчыкаў складае ўсяго 4300 мм, што дазваляе імкліва манеўраваць у абмежаванай прасторы.

Акрамя транспартнай сумяшчальнасці, вілачныя пагрузчыкі STMA пераасэнсавалі магчымасці працы з цяжкімі нагрузкамі з іх выключнай перагрузачнай здольнасцю. 16-тонная мадэль можа пахваліцца максімальнай грузападымальнасцю 19 тон, а 18-тонная - да 22 тон.Без шкоды для бяспекі іх перагрузачная здольнасць вагаецца ад 18% да 22% ад намінальнага значэння. Гэтая выбітная прадукцыйнасць вынікае з перадавых інжынерных распрацовак, уключаючы ўзмоцненую канструкцыю рамы, канструкцыю мачты з двума рычагамі, і можа прапанаваць мноства варыянтаў магутнасці рухавіка для задавальнення патрэб кліентаў. Электрагідраўлічная ўбудаваная трансмісія забяспечвае аўтаматычную буферызацыю падчас запуску і плаўнае пераключэнне перадач у розных умовах працы.

Кожны кампанент пагрузчыкаў STMA адлюстроўвае высокую якасць і надзейнасць. Усе мадэлі пастаўляюцца згарантыя 12 месяцаў або 2000 працоўных гадзін, цалкам дэманструючы ўпэўненасць вытворцы ў іх даўгавечнасці. Для падаўжэння тэрміну службы кампанентаў гідраўлічная сістэма абсталявана незалежным радыятарам.Пнеўматычныя шыны прамысловага класа і палепшаны папярочны шарнірны вал паляпшаюць цягу і праходнасць па розных мясцовасцях, што робіць пагрузчыкі прыдатнымі для прымянення ў партах, металургічных заводах і на прадпрыемствах па вытворчасці цяжкага машынабудавання.

«Камбінуючы сумяшчальнасць з кантэйнерамі, здольнасць перагружаць і трывалую канструкцыю, мы даем магчымасць лагістычным аператарам і кліентам, якія маюць патрэбу ў апрацоўцы цяжкіх грузаў, знізіць выдаткі на транспарціроўку, павысіць эфектыўнасць апрацоўкі і ўпэўнена спраўляцца з экстрэмальнымі нагрузкамі», — заявіў ён.by Інжынер STMA. Паколькі глабальныя ланцужкі паставак усё больш аддаюць перавагу гібкасці і эканамічнай эфектыўнасці, інавацыйныя канструкцыі пагрузчыкаў STMA адпавядаюць растучым патрабаванням сучаснай цяжкай прамысловасці, умацоўваючы сваю рэпутацыю надзейнага пастаўшчыка высокаэфектыўных рашэнняў для апрацоўкі матэрыялаў.