Ако вярата имаше цвят, със сигурност щеше да е китайско червено!  Наскоро 5 броя тежкотоварни мотокари, украсени в "китайско червено", бяха показани в индустриалния парк STMA. Тези внушителни 40-тонни тежкотоварни мотокари, след окончателни настройки и тестове, бяха бавно повдигнати на океански товарен кораб. Тази партида местно разработени и произведени мотокари, произведени от добре известна китайска компания за инженерни машини, е на път да отплава за Близкия изток за използване в мащабни пристанищни логистични и енергийни проекти. Това е не само най-голямата единична експортна поръчка на мотокари на компанията тази година, но също така означава, че местно произведените мотокари с голям тонаж, с тяхната превъзходна адаптивност и надеждност, са навлезли успешно на световния пазар от висок клас.

Основна сила: „Всестранни воини“, родени за екстремни работни условия

16-тонните, 18-тонните, 25-тонните и 40-тонните тежкотоварни мотокари, изнесени този път, не са обикновени складови мотокари, а по-скоро „универсални машини“, проектирани специално за сложни и груби външни среди. Той включва задвижване на предните колела, система за окачване с ултра дълъг ход и тежкотоварни офроуд гуми, което му придава мощна проходимост и способност за изкачване. Той може без усилие да пресича кални и неравни пътища в пристанищни дворове, строителни площадки и мини - зони, традиционно недостъпни за мотокари.

„Клиентите от Близкия изток често работят върху чакъл и временни повърхности и често трябва да преместват големи стоманени конструкции и контейнери с тежко оборудване, като поставят изключително високи изисквания към мощността, стабилността и устойчивостта на атмосферни влияния на оборудването“, обясни международният бизнес мениджър на компанията. За да се справи с това, този модел мотокар разполага с подобрени системи за охлаждане и защита от прах, осигуряващи стабилна работа дори при висока температура, прашна среда над 50 градуса по Целзий. Неговият високоефективен, енергоспестяващ двигател отговаря на европейските и американските стандарти за офроуд емисии, а мощната му хидравлична система осигурява плавно повдигане и прецизен контрол, отговаряйки напълно на двойните изисквания на международния пазар от висок клас за производителност и опазване на околната среда.

Марката става глобална: Скок от „ценово предимство“ към „Стойност печеливши“

Тази партида износ е микрокосмос на трансформацията и надграждането на китайската индустрия за мотокари. В миналото износът на мотокари от Китай се състоеше главно от продукти с малък до среден тонаж, висока производителност и рентабилност. Днес високотехнологичните, с висока добавена стойност и персонализирани тежкотоварни продукти на STMA, представени от 25-тонния клас, успешно се разпространиха в световен мащаб, демонстрирайки, че „Произведено в Китай“ постига скок от „износ на продукти“ към „износ на марка“ и „износ на стойност“ чрез използване на водещи технологични решения и цялостни гаранции за обслужване. „Ние не просто продаваме част от оборудването; ние предоставяме цялостно решение за обработка на материали“, каза техническият ръководител на проекта. От първоначалния контакт китайският екип се включи дълбоко в планирането на проекта на клиента, коригирайки приспособленията и адаптирайки се към условията на работа въз основа на конкретния вид товар, условията на обекта и оперативните процеси, като в крайна сметка спечели доверието на клиента с отлично персонализирано решение.

Култивиране на пазара: Внимателно следване на пулса на изграждането на инфраструктура „Един пояс, един път“

Като круциКато пресечна точка на инициативата „Един пояс, един път“, Близкият изток наблюдава непрекъснат растеж в инфраструктурното строителство през последните години, което води до силно търсене на тежкотоварно оборудване за обработка на материали. Вътрешно произведените тежкотоварни мотокари, с тяхната отлична адаптивност, висока рентабилност и навременна локализирана сервизна мрежа, се превръщат в предпочитано оборудване за много изпълнители и логистични компании в региона. Индустриалните анализатори посочват, че успешният износ на тези 25-тонни тежкотоварни мотокари не само консолидира позицията на китайските мотокари на традиционните пазари, но също така поставя еталон в нововъзникващите пазари на мащабни проекти „Един пояс, един път“. Той демонстрира способността на китайската индустрия за производство на оборудване да обслужва изграждането на глобална инфраструктура и проправя пътя за износ на по-голямо и по-модерно оборудване в бъдеще.

Интелигентна свързаност: Отдалечената услуга гарантира глобални операции

Струва си да се спомене, че всички тези изнесени превозни средства са оборудвани с интелигентна платформа за дистанционно управление, независимо разработена от компанията. Чрез тази платформа техническият обслужващ персонал може да следи здравословното състояние, информацията за местоположението и оперативните данни на превозни средства, намиращи се в чужбина, в реално време, да извършва предупреждения за неизправности и дистанционна диагностика и, във връзка с местни дилърски мрежи, да предоставя бърза следпродажбена поддръжка, значително намалявайки разходите за поддръжка на клиентите и рисковете от престой, и подобрявайки международната репутация на услугата „Произведено в Китай“.

С напускането на тези "стоманени гиганти" конкурентният пейзаж на китайската индустрия за тежкотоварни мотокари на международната сцена беше допълнително обогатен. Те въплъщават не само напредналата технология на „Произведено в Китай“, но и важната мисия на китайските марки да участват дълбоко в глобалната индустриална верига и да допринасят за глобалната свързаност.