STMA 20 TON HYDRAULIC nga nag-counterbaland sa internal nga pagkasunog sa diesel forklift

     Karon, giila namon ang STMA 20-Ton (gipalambo) Hydraulic counterbalanced internal sunog nga mga gamit sa pag-configure, naandan nga pagsasaayos ug kasaligan nga pagsasaayos ug kasaligan nga pag-configure. Gihimo ang mga komplikado nga kahimtang sa pagtrabaho ug mga sitwasyon sa pag-uswag sa taas nga kusog, gipatuman niini ang mga sukdanan sa operasyon sa dagko nga tonelada nga mga forklift.

--- Sa mga termino sa sistema sa kuryente, ang forklift nga nasangkapan sa mga Intsik nga Weichai o Cummins nga mga makina nga nagsunod sa mga sumbanan sa pagpuga sa National II, paghatud sa lig-on ug malig-on nga output sa kuryente. Mahimo kini nga ma-upgrade sa mga sumbanan sa pagbuga sa National III aron matubag ang mga kinahanglanon sa pagpanalipod sa kalikopan, pagkab-ot sa berde ug low-carbon operation.

--- Ang sulud nga piloto hydraulic shifting gearbox dugang nga nag-optimize sa kahupayan sa operasyon ug pagkunhod sa kakapoy sa pagmaneho.

- Sa mga termino sa pag-configure sa operasyon, ang forklift moabut nga sumbanan nga adunay 3600mm 2-yugto sa palo. Ang mga kustomer mahimo nga mag-upgrade sa taas nga gitas-on sumala sa mga kinahanglanon sa operasyon o pagpili sa usa ka full-free-free nga palo aron ipahiangay sa mga espesyal nga sitwasyon sa pag-agi.

--- Ang bug-os nga salakyanan nagsagop sa mga gulong sa pneumatic, ug ang mga lig-on nga ligid magamit ingon usa ka kapilian nga makasagubang sa mga gaan nga mga dalan o mabug-at nga pagkarga sa mga kinahanglanon sa pagbatok.

--- Ang 2.4M nga standard nga mga tinidor gihiusa sa usa ka kilid nga shifter ug awtomatikong posisyon sa tinidor, nga nag-aghat sa mga materyales sa lainlaing mga estado, dali nga pagpahiangay sa pag-ske sa mga materyales sa lainlaing mga detalye, ang pag-aani sa mga materyal nga mga detalye, pag-anunsyo sa pag-ske sa mga materyales sa lainlaing mga detalye, pagpahiangay sa pag-ske sa mga materyales sa lainlaing mga detalye, pag-anhi sa pag-ske sa mga materyales sa lainlaing mga piho nga mga detalye, nga pag-usab sa mga materyal sa sitwasyon, pag-anunsyo sa pag-stacking sa multi-sitwasyon, pag-load sa pantalan, pag-load sa port, ug transportasyon sa port.

--- Ang laraw sa cab hingpit nga giisip nga ergonomico. Ang sirado nga istruktura nasangkapan sa usa ka pagpainit ug pagpabugnaw sa sistema sa kahanginan sa kahanginan, nga naghimo sa usa ka kanunay nga temperatura ug komportable nga operasyon sa mga drayber alang sa mga drayber. Ang disenyo sa 360-degree sa panoramic nga pagtan-aw sa pagtan-aw nagtangtang sa mga bulag nga mga lugar. Gihiusa sa taas nga kahayag ang gipangulohan sa mga headlight ug sa atubangan ug sa likod nga mga sistema sa camera, gisiguro ang mga dili maayong panahon sa pagmaneho ug operasyon, ug sukaranan nga paglikay sa mga potensyal nga peligro sa kaluwasan.

      Ang sistema sa Chassis nagsagop sa mga high-kusog nga mga grove gravles ug pag-usab sa mga ehersisyo nga adunay maayo kaayo nga istruktura nga istruktura, ug ang pag-deformation sa pag-load kontrolado sa sulud sa industriya.

      Ang gitukod-sa shock nga pagsuyup sa pagsuyup ug Buffer Device epektibo nga nagsuhop sa mga pagbuto sa dalan ug nagpalambo sa paghupay sa pagmaneho.

      Ang dustproof ug waterproof nga disenyo sa istruktura sa tibuuk nga lawas nagpahinabo sa kinabuhi sa serbisyo sa mga sangkap sa core, ug nahibal-an ang kanunay nga pag-amping sa tibuuk nga siklo sa kinabuhi. 

    Uban sa talagsaong pasundayag sa kuryente, ang nabag-o nga naanad nga pag-configure ug kasaligan nga garantiya sa kaluwasan, ang STMA 20 Ton nga Pagpili alang sa Mga Luwas nga Pagsulud alang sa Luwas ug Maayong Pagpili alang sa Luwas ug Maayong Pagpili sa Luwas ug Maayong Pagpili alang sa Luwas ug Maayong Pagpili sa Luwas ug Maayong Pagpili sa Luwas nga Komplikado nga mga kondisyon sa pagtrabaho.