Hiljuti tõi STMA, juhtiv ülemaailmne tööstussõidukite tootja, ametlikult ülemaailmsele turule oma lipulaeva – täiesti uue 16-tonnise diiselkahveltõstuki STMA. Selle toote tulek ei tähenda mitte ainult STMA tehnoloogilise tugevuse uut kõrgust üliraskete kahveltõstukite valdkonnas, vaid pakub ka ohutumaid, tõhusamaid ja intelligentsemaid materjalikäitluslahendusi tööstusharudele, mis nõuavad üliraskete koormate käsitlemist, nagu sadamad, raske tootmine, teras, suuremahuline infrastruktuur ja logistikakeskused.

Võimas ja stabiilne nagu mägi:

Massiivsete, sageli üle kümnetonniste koormustega silmitsi seismisel on stabiilsus ja tugevus esmatähtsad. STMA 16-tonnine kahveltõstuk on varustatud eritellimusel disainitud suure kasuteguriga elektrooniliselt juhitava diiselmootoriga, mis tagab võimsa, kuid sujuva võimsuse, tagades suurepärase ronimisvõime ja sõidukiiruse isegi täiskoormusel. Selle täiustatud hüdrosüsteem, täpselt häälestatud, saavutab tõstmise ajal ülima sujuvuse ja täpse juhitavuse, kaitstes tõhusalt lasti ohutust ja vähendades lööke. Tugevdatud mast, teljed ja šassii struktuur koos ülilaiade rehvidega annavad seadmele võrratu stabiilsuse ja vastupidavuse, võimaldades sellel hõlpsalt töötada ka keerulistes ja nõudlikes töötingimustes.

Arukas juhtimine, ohutus ennekõike

Lisaks traditsioonilistele "võimsusele orienteeritud" konstruktsioonidele integreerib STMA sellesse raskeveokitesse tõstukisse sügavalt intelligentse tehnoloogia. Standardne täiustatud inimese-masina liides võimaldab reaalajas jälgida seadmete olekut, kütusekulu, koormust ja hooldusteavet. Integreeritud intelligentne turvasüsteem sisaldab panoraamvaatluskaamerat, ultraheliradari takistuste tuvastamist, automaatset koormuse pöördemomendi kuvamist ja piiramist ning kaldehoiatust, mis laiendab oluliselt operaatori vaatevälja, ennetab ennetavalt võimalikke riske ning ehitab personalile ja seadmetele tervikliku turvabarjääri. Ergonoomilise disainiga uus kabiin pakub laia vaatevälja, madala müratasemega keskkonda ja reguleeritava vedrustusega istet, mis vähendab märkimisväärselt väsimust pikkade töötundide ajal ning parandab töötäpsust ja -mugavust.

Roheline ja tõhus, silmapaistev väärtus kogu elutsükli jooksul

Võimsat jõudlust taotledes reageerib STMA 16-tonnine tõstuk aktiivselt ülemaailmsele säästva arengu trendile. Mootori täiustatud elektroonilise juhtimistehnoloogia ja energiatagastussüsteemi abil saavutatakse samades töötingimustes väiksem kütusekulu ja heitgaasid, aidates klientidel oluliselt vähendada tegevuskulusid. Modulaarne disain ja hõlpsasti hooldatav paigutus vähendavad igapäevast hooldust ja seisakuid, samas kui selle suurepärane töökindlus ja pikk kasutusiga tagavad kliendi investeeringu kõrge pikaajalise tasuvuse.

Turu väljavaade ja rakendusstsenaariumid

STMA tootejuht märkis: "Selle 16-tonnise tõstuki arendamine põhineb meie sügaval arusaamal klientide vajadustest rasketööstuse sektoris. See ei ole ainult võimsuse sümbol, vaid ka STMA kõikehõlmavate tehnoloogiate kontsentreeritud kehastus intelligentsuse, ohutuse ja kogu elutsükli väärtuse osas. Usume, et see määratleb ümber tööstandardid suurte ja raskete materjalide käitlemise tõhustamiseks ja parandab raskete materjalide käitlemise ohutust."

Eeldatakse, et seda mudelit kasutatakse laialdaselt:

· Sadamaterminalid: tühjade konteinerite virnastamine ja raskete seadmete laadimine/mahalaadimine.

· Terasetööstus: terasrullide, -plaatide ja suurte valuplokkide ülekandmine.

· Raskemasinate tootmine: suurte detailide ja vormimisseadmete töötlemine töökojas.

· Suuremahuline infrastruktuuri ehitamine: monteeritavate sillakomponentide ja raskete torujuhtmete materjalide käitlemine ja paigaldamine.

Spetsialiseeritud logistika ja laondus: ülekaaluliste ja ülegabariidiliste erikaupade käitlemine.

STMA 16-tonnise raskeveokite kahveltõstuki täieliku turuletoomisega tervitab ülemaailmne raskeveokite materjalikäitlusturg "raskekaalu mängijat", millel on nii võimas jõudlus kui ka intelligentne südamik, mis annab tugeva hoo logistika uuendamisele ja seotud tööstusharude turvalisele tootmisele.