STMA: 16-18Ton ForklissejäCan EviisaastiLoadCpitäjät vartenTkuljetus

Globaalilla logistiikkasektorilla raskaiden trukkien kuljetus on ollut pitkään jatkuva haaste ostajille ja tukkukauppiaille. Suuren kokonsa vuoksi useimmat perinteiset 16-18 tonnin trukit vaativat erikoiskontteja, kutenavoimia astioita tai edeslitteät telinesäiliöt kuljetukseen, mikä lisää merkittävästi kuljetuskustannuksia ja logistiikan monimutkaisuutta. Johtavana materiaalinkäsittelylaitteiden valmistajana STMA on mullistanut alan nerokkaasti suunnitelluilla 16 tonnin ja 18 tonnin haarukkatrukeilla, jotka ovat täydellisesti yhteensopivia vakiokonttien kanssa.

Logistiikkateollisuuden tiedot osoittavat, että perinteisten 16-18 tonnin trukkien kuljettaminen vaatii tyypillisesti erikoiskontteja. Tavallisiin konteihin verrattuna tämä voi nostaa kuljetuskustannuksia 30-50%. STMA:n insinööritiimi optimoi trukkien rakenteellisen asettelun. Masto ja ohjaamo voidaan helposti purkaa ja asentaa, mikä sopii täydellisesti sisämittoihin40HQ Vakioastiat. Tämä kompakti jalanjälki ei vaaranna toiminnan joustavuutta – trukkien kääntösäde on vain 4300 mm, mikä mahdollistaa ketterän ohjaamisen ahtaissa tiloissa.

Kuljetusyhteensopivuuden lisäksi STMA-haarukkatrukit ovat määritelleet uudelleen raskaan kuorman käyttöominaisuudet poikkeuksellisen ylikuormituskykynsä ansiosta. 16 tonnin mallin suurin nostokapasiteetti on 19 tonnia, kun taas 18 tonnin malli yltää jopa 22 tonniin.Turvallisuudesta tinkimättä niiden ylikuormituskyky vaihtelee 18 %:sta 22 %:iin nimellisarvosta. Tämä erinomainen suorituskyky johtuu edistyneistä teknisistä suunnitelmista, mukaan lukien vahvistettu runkorakenne, kaksivartinen masto, ja se voi tarjota erilaisia ​​moottoritehovaihtoehtoja asiakkaiden tarpeisiin. Sähköhydraulinen integroitu vaihteisto varmistaa automaattisen puskuroinnin käynnistyksen aikana ja tasaisen vaihteenvaihdon erilaisissa käyttöolosuhteissa.

Jokainen STMA-haarukkatrukkien komponentti heijastaa ylivertaista laatua ja luotettavuutta. Kaikki mallit tulevat mukana12 kuukauden tai 2000 työtunnin takuu, mikä osoittaa täysin valmistajan luottamuksen niiden kestävyyteen. Hydraulijärjestelmä on varustettu itsenäisellä jäähdyttimellä komponenttien käyttöiän pidentämiseksi.Teollisuusluokan pneumaattiset renkaat ja parannettu poikittaissarana-akseli parantaa pitoa ja ajettavuutta erilaisissa maastoissa tehden trukeista sopivia satamiin, terästehtaisiin ja raskaiden koneiden tuotantolaitoksiin.

"Yhdistämällä konttiyhteensopivuuden, ylikuormituskapasiteetin ja vankan rakenteen annamme logistiikkaoperaattoreille ja asiakkaille raskaita lastinkäsittelytarpeita alentaa kuljetuskustannuksia, parantaa käsittelyn tehokkuutta ja selviytyä äärimmäisistä työkuormista luottavaisesti", sanoiby STMA-insinööri. Kun globaalit toimitusketjut asettavat yhä enemmän etusijalle joustavuus ja kustannustehokkuus, STMA:n innovatiiviset trukkien suunnittelut vastaavat nykyaikaisen raskaan teollisuuden muuttuviin vaatimuksiin ja vahvistavat sen mainetta tehokkaiden materiaalinkäsittelyratkaisujen luotettavana toimittajana.