Ha a hitnek színe lenne, az biztosan kínai vörös lenne!  A közelmúltban az STMA Ipari Parkban 5db nagy teherbírású targoncát mutattak be "kínai pirossal". Ezeket az impozáns, 40 tonnás nagy teherbírású targoncákat az utolsó beállítás és tesztelés után lassan felemelték egy óceánjáró teherhajóra. Ez a hazai fejlesztésű és gyártású targonca, amelyet egy jól ismert kínai mérnöki gépgyártó cég gyárt, hamarosan útnak indul a Közel-Keletre, hogy nagyszabású kikötői logisztikai és energetikai projektekben használják fel. Ez nemcsak a vállalat idei legnagyobb egyedi targoncaexport rendelése, hanem azt is jelzi, hogy a hazai gyártású nagy tonnás targoncák kiváló alkalmazkodóképességükkel és megbízhatóságukkal sikeresen beléptek a globális csúcskategóriás piacra.

Alaperő: Extrém munkakörülményekre született "all-round Warriors"

Az ezúttal exportált 16 tonnás, 18 tonnás, 25 tonnás és 40 tonnás nagy teherbírású targoncák nem közönséges raktári targoncák, hanem kifejezetten összetett és strapabíró kültéri környezetekhez tervezett "mindenes targoncák". Elsőkerék-hajtással, ultra-hosszú futású felfüggesztési rendszerrel és nagy teherbírású off-road abroncsokkal rendelkezik, amelyek erőteljes átjárhatóságot és mászóképességet biztosítanak. Könnyedén képes áthaladni sáros és göröngyös utakon kikötőkben, építkezéseken és bányákban – olyan területeken, amelyeken a targoncák hagyományosan megközelíthetetlenek.

„A közel-keleti ügyfelek gyakran kavicsos és ideiglenes felületeken dolgoznak, és gyakran kell nagyméretű acélszerkezeteket és nehézgépkonténereket mozgatniuk, ami rendkívül magas követelményeket támaszt a berendezések teljesítményével, stabilitásával és időjárásállóságával szemben” – magyarázta a cég nemzetközi üzletágvezetője. Ennek megoldására ez a targoncamodell továbbfejlesztett hűtési és porálló rendszerekkel rendelkezik, amelyek stabil működést biztosítanak még magas hőmérsékletű, 50 Celsius fokot meghaladó poros környezetben is. Nagy hatásfokú, energiatakarékos motorja megfelel az európai és amerikai off-road károsanyag-kibocsátási szabványoknak, erőteljes hidraulikus rendszere pedig zökkenőmentes emelést és precíz vezérlést biztosít, teljes mértékben megfelelve a nemzetközi csúcskategóriás piac kettős teljesítmény- és környezetvédelmi követelményeinek.

Globális márka: ugrás az „árelőnyből” a „nyertes érték” felé

Ez az exporttétel a kínai targoncaipar átalakulásának és korszerűsítésének mikrokozmosza. A múltban a kínai targoncaexport főként kis és közepes űrtartalmú, nagy teljesítményű, költséghatékony termékekből állt. Mára az STMA csúcstechnológiás, nagy hozzáadott értékű és testre szabott, nagy teherbírású termékei, amelyeket a 25 tonnás osztály képvisel, sikeresen globálissá váltak, bizonyítva, hogy a „Made in China” a „termékexportból” a „márkaexportba” és az „értékexportba” ugrást ér el a vezető technológiai megoldások és átfogó szolgáltatási garanciák kihasználásával. "Nem egyszerűen egy berendezést adunk el, hanem teljes anyagmozgatási megoldást biztosítunk" - mondta a projekt műszaki vezetője. A kínai csapat a kezdeti kapcsolatfelvételtől kezdve mélyen bevonta magát az ügyfél projekttervezésébe, a rögzítések beállításába és a munkakörülményekhez való alkalmazkodásba az adott rakománytípus, a helyszíni körülmények és az üzemeltetési folyamatok alapján, végül egy kiváló, személyre szabott megoldással nyerte el az ügyfél bizalmát.

Piaci termesztés: szorosan követve az „öv és út” infrastruktúra-építés pulzusát

Mint keresztesAz „Öv és út” kezdeményezés metszéspontjában a Közel-Keleten az infrastruktúra-építés folyamatos növekedése volt tapasztalható az elmúlt években, ami erős kereslethez vezetett a nagy teherbírású anyagmozgató berendezések iránt. A hazai gyártású nagy teherbírású targoncák kiváló alkalmazkodóképességükkel, magas költséghatékonyságukkal és időben lokalizált szervizhálózatukkal a régió számos vállalkozó és logisztikai vállalat preferált felszerelésévé válnak. Iparági elemzők rámutatnak, hogy ezeknek a 25 tonnás nagy teherbírású targoncáknak a sikeres exportja nem csak megszilárdítja a kínai targoncák pozícióját a hagyományos piacokon, hanem etalont is jelent a feltörekvő "öv és út" nagyszabású projektpiacokon. Bebizonyítja, hogy a kínai berendezésgyártó ipar képes kiszolgálni a globális infrastruktúra-építést, és megnyitja az utat a nagyobb és fejlettebb berendezések jövőbeli exportja előtt.

Intelligens kapcsolat: A távoli szolgáltatás biztosítja a globális működést

Érdemes megemlíteni, hogy ezek az exportált járművek mindegyike a cég által önállóan fejlesztett intelligens távfelügyeleti platformmal van felszerelve. Ezen a platformon keresztül a műszaki szolgáltató személyzet valós időben figyelheti a tengerentúlon található járművek egészségi állapotát, helyinformációit és működési adatait, hibajelzéseket és távdiagnosztikát végezhet, valamint a helyi kereskedői hálózatokkal együttműködve gyors értékesítés utáni támogatást nyújthat, nagymértékben csökkentve az ügyfelek karbantartási költségeit és leállási kockázatait, valamint javítva a "Made in China" nemzetközi szolgáltatási hírnevét.

Ezen „acélóriások” távozásával a kínai nagy teherbírású targonca-ipar versenyképessége a nemzetközi színtéren tovább gazdagodott. Nemcsak a „Made in China” fejlett technológiáját testesítik meg, hanem a kínai márkák fontos küldetését is, hogy mélyen részt vegyenek a globális ipari láncban, és hozzájáruljanak a globális összeköttetéshez.