Եթե հավատը գույն ունենար, ապա այն անպայման կլիներ չինական կարմիրը:  Վերջերս STMA արդյունաբերական պարկում ցուցադրվել են 5 հատ «չինական կարմիրով» զարդարված ծանր բեռնատարներ: Այս 40 տոննա կշռող ծանր բեռնատար վերելակները վերջնական ճշգրտումներից և փորձարկումներից հետո կամաց-կամաց բարձրացվեցին օվկիանոս ընթացող բեռնատար նավի վրա: Ներքին մշակված և արտադրված բեռնատարների այս խմբաքանակը, որը արտադրվել է հայտնի չինական ինժեներական մեքենաշինական ընկերության կողմից, պատրաստվում է նավարկել Մերձավոր Արևելք՝ լայնածավալ նավահանգստային լոգիստիկ և էներգետիկ նախագծերում օգտագործելու համար: Սա ոչ միայն ընկերության այս տարվա ամենամեծ արտահանման մեկ պատվերն է, այլ նաև նշանակում է, որ հայրենական արտադրության մեծ տոննաժային բեռնատարները, իրենց գերազանց հարմարվողականությամբ և հուսալիությամբ, հաջողությամբ մուտք են գործել համաշխարհային բարձրակարգ շուկա:

Հիմնական ուժը. «Բոլոր ռազմիկները» ծնված ծայրահեղ աշխատանքային պայմանների համար

Այս անգամ արտահանվող 16 տոննա, 18 տոննա, 25 տոննա և 40 տոննա ծանրաբեռնված բեռնատարները սովորական պահեստային բեռնատարներ չեն, այլ ավելի շուտ «ամբողջական» նախատեսված են հատուկ բարդ և խորդուբորդ արտաքին միջավայրերի համար: Այն առանձնանում է առջևի քարշակով, ծայրահեղ երկար ճամփորդության կասեցման համակարգով և արտաճանապարհային ծանր անվադողերով, ինչը նրան տալիս է հզոր անցանելիություն և բարձրանալու ունակություն: Այն կարող է առանց ջանքերի անցնել ցեխոտ և խորդուբորդ ճանապարհներով նավահանգիստների բակերում, շինհրապարակներում և հանքերում՝ այն տարածքներում, որոնք ավանդաբար անհասանելի են վերելակների համար:

«Մերձավոր Արևելքի հաճախորդները հաճախ աշխատում են խճաքարի և ժամանակավոր մակերեսների վրա և հաճախ կարիք ունեն տեղափոխելու մեծ պողպատե կոնստրուկցիաներ և ծանր տեխնիկայի բեռնարկղեր՝ չափազանց մեծ պահանջներ դնելով սարքավորումների հզորության, կայունության և եղանակային դիմադրության վրա», - բացատրեց ընկերության միջազգային բիզնես մենեջերը: Խնդիրը լուծելու համար այս բեռնատարի մոդելն ունի ուժեղացված հովացման և փոշու դիմացկուն համակարգեր, որոնք ապահովում են կայուն աշխատանք նույնիսկ բարձր ջերմաստիճանի, փոշոտ միջավայրում, որը գերազանցում է 50 աստիճան Ցելսիուսը: Նրա բարձր արդյունավետությամբ, էներգախնայող շարժիչը համապատասխանում է արտաճանապարհային արտանետումների արտանետումների եվրոպական և ամերիկյան ստանդարտներին, իսկ նրա հզոր հիդրավլիկ համակարգը ապահովում է սահուն բարձրացում և ճշգրիտ կառավարում, որը լիովին համապատասխանում է արդյունավետության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության միջազգային բարձրակարգ շուկայի երկակի պահանջներին:

Brand Going Global. Անցում «գների առավելությունից» դեպի «Արժեք շահող-շահող»

Արտահանման այս խմբաքանակը Չինաստանի բեռնատար մեքենաների արդյունաբերության վերափոխման և արդիականացման միկրոտիեզերքն է: Նախկինում Չինաստանի բեռնատարների արտահանումը հիմնականում բաղկացած էր փոքր և միջին տոննաժի, բարձր արտադրողականությամբ և ծախսարդյունավետ արտադրանքներից: Այսօր STMA-ի բարձր տեխնոլոգիական, բարձր ավելացված արժեքով և հարմարեցված ծանր ապրանքները, որոնք ներկայացված են 25 տոննա քաշով, հաջողությամբ գլոբալ են դարձել՝ ցույց տալով, որ «Made in China»-ն թռիչք է կատարում «արտադրանքի արտահանումից» դեպի «բրենդի արտահանում» և «արժեքի արտահանում»՝ օգտագործելով առաջատար տեխնոլոգիական լուծումներ և համապարփակ ծառայությունների երաշխիքներ: «Մենք պարզապես սարքավորում չենք վաճառում, մենք տրամադրում ենք նյութի հետ կապված ամբողջական լուծում»,- ասաց ծրագրի տեխնիկական ղեկավարը: Նախնական շփումից չինական թիմը խորապես ներգրավվել է հաճախորդի նախագծի պլանավորման մեջ՝ հարմարեցնելով կցորդները և հարմարվել աշխատանքային պայմաններին՝ հիմնված կոնկրետ բեռի տեսակի, տեղանքի պայմանների և գործառնական գործընթացների վրա՝ ի վերջո շահելով հաճախորդի վստահությունը գերազանց հարմարեցված լուծումով:

Շուկայի մշակում. ուշադիր հետևում է «Գոտի և ճանապարհ» ենթակառուցվածքի շինարարության զարկերակին

Որպես խաչաձև«Գոտի և ճանապարհ» նախաձեռնության խաչմերուկում, Մերձավոր Արևելքը վերջին տարիներին ենթակառուցվածքների շինարարության շարունակական աճ է գրանցել, ինչը հանգեցնում է ծանրաբեռնված նյութերի բեռնաթափման սարքավորումների մեծ պահանջարկի: Ներքին արտադրության ծանր բեռնատար բեռնատարները, իրենց գերազանց հարմարվողականությամբ, բարձր ծախսարդյունավետությամբ և ժամանակին տեղայնացված սպասարկման ցանցով, դառնում են տարածաշրջանի շատ կապալառուների և լոգիստիկ ընկերությունների նախընտրելի սարքավորում: Արդյունաբերության վերլուծաբանները նշում են, որ այս 25 տոննա ծանրաբեռնված բեռնատարների հաջող արտահանումը ոչ միայն ամրապնդում է չինական բեռնատարների դիրքը ավանդական շուկաներում, այլև սահմանում է «Գոտի և ճանապարհ» զարգացող խոշոր նախագծերի շուկաներում: Այն ցույց է տալիս Չինաստանի սարքավորումների արտադրության արդյունաբերության կարողությունը՝ սպասարկելու համաշխարհային ենթակառուցվածքների շինարարությունը և ճանապարհ է հարթում ապագայում ավելի մեծ և առաջադեմ սարքավորումների արտահանման համար:

Խելացի միացում. Հեռակառավարման ծառայությունը ապահովում է գլոբալ գործողությունները

Հարկ է նշել, որ արտահանվող այս բոլոր մեքենաները հագեցած են ընկերության կողմից ինքնուրույն մշակված խելացի հեռակառավարման հարթակով։ Այս հարթակի միջոցով տեխնիկական սպասարկման անձնակազմը կարող է իրական ժամանակում վերահսկել արտերկրում գտնվող մեքենաների առողջական վիճակը, գտնվելու վայրի մասին տեղեկությունները և գործառնական տվյալները, կատարել անսարքությունների նախազգուշացումներ և հեռակա ախտորոշում և տեղական դիլերային ցանցերի հետ համատեղ ապահովել արագ վաճառքից հետո՝ զգալիորեն նվազեցնելով հաճախորդների սպասարկման ծախսերը և խափանումների ռիսկերը և բարձրացնելով «Չինաստանի միջազգային ծառայությունների հեղինակությունը»:

Այս «պողպատե հսկաների» հեռանալով, Չինաստանի ծանր բեռնատար բեռնատարների արդյունաբերության մրցակցային լանդշաֆտը միջազգային հարթակում ավելի է հարստացել: Նրանք մարմնավորում են ոչ միայն «Made in China»-ի առաջադեմ տեխնոլոգիան, այլև չինական ապրանքանիշերի կարևոր առաքելությունը՝ խորապես մասնակցել համաշխարհային արդյունաբերական շղթային և նպաստել գլոբալ կապին: