אם לאמונה היה צבע, זה בוודאי היה אדום סיני!  לאחרונה, 5 יחידות מלגזות כבדות מעוטרות ב"אדום סיני" הוצגו בפארק התעשייה STMA. המלגזות המרשימות הללו במשקל 40 טון, לאחר התאמות ובדיקות אחרונות, הונפו באיטיות על ספינת משא הנוסעת באוקיינוס. אצווה זו של מלגזות שפותחו וייצור מקומיות, המיוצרות על ידי חברת מכונות הנדסה סינית ידועה, עומדת להפליג למזרח התיכון לשימוש בפרויקטים לוגיסטיים ואנרגיה נמלים בקנה מידה גדול. זו לא רק הזמנת יצוא המלגזות הגדולה ביותר של החברה השנה, אלא גם מעידה על כך שמלגזות בעלות טונה גדולה, עם יכולת הסתגלות ואמינות מעולים שלהן, נכנסו בהצלחה לשוק היוקרתי העולמי.

חוזק ליבה: "לוחמי כל הסיבוב" נולדו לתנאי עבודה קיצוניים

המלגזות הכבדות בנפח 16 טון, 18 טון, 25 טון ו-40 טון המיוצאות הפעם אינן מלגזות מחסנים רגילות, אלא "כל-סיבוביות" שתוכננו במיוחד עבור סביבות חיצוניות מורכבות ומחוספסות. הוא כולל הנעה קדמית, מערכת מתלים ארוכת טווח במיוחד, וצמיגי שטח כבדים, המעניקים לו נסיעות ויכולת טיפוס עוצמתיים. הוא יכול לחצות ללא מאמץ כבישים בוציים ומשובשים בחצרות נמל, אתרי בנייה ומוקשים - אזורים שבאופן מסורתי אינם נגישים למלגזות.

"לקוחות במזרח התיכון עובדים לעתים קרובות על חצץ ומשטחים זמניים, וצריכים לעתים קרובות להעביר מבני פלדה גדולים ומכולות ציוד כבד, תוך עמידה בדרישות גבוהות ביותר לכוח, יציבות ועמידות הציוד של הציוד", הסביר מנהל העסקים הבינלאומי של החברה. כדי לטפל בכך, דגם המלגזה הזה כולל מערכות קירור ואטימות משופרות, המבטיחות פעולה יציבה גם בסביבות מאובקות בטמפרטורה גבוהה העולה על 50 מעלות צלזיוס. המנוע היעיל והחוסך באנרגיה שלו עומד בתקני פליטת שטח באירופה ובאמריקה, והמערכת ההידראולית החזקה שלו מבטיחה הרמה חלקה ושליטה מדויקת, תוך עמידה מלאה בדרישות הכפולות של השוק הגבוה הבינלאומי לביצועים והגנה על הסביבה.

מותג הולך עולמי: קפיצה מ"יתרון מחיר" ל"Value Win-Win"

אצווה זו של יצוא היא מיקרוקוסמוס של השינוי והשדרוג של תעשיית המלגזות בסין. בעבר, יצוא המלגזות של סין כלל בעיקר טונה קטנה עד בינונית, מוצרים בעלי ביצועים גבוהים וחסכוניים. כיום, מוצרי ההיי-טק, בעלי הערך המוסף והמותאמים של STMA, המיוצגים על ידי מחלקת ה-25 טון, הפכו בהצלחה לגלובלית, מה שמוכיח כי "תוצרת סין" משיגה קפיצת מדרגה מ"יצוא מוצר" ל"יצוא מותג" ו"ייצוא ערך" על ידי מינוף פתרונות טכנולוגיים מובילים והבטחות שירות מקיפות. "אנחנו לא פשוט מוכרים ציוד; אנחנו מספקים פתרון מלא לטיפול בחומרים", אמר המנהל הטכני של הפרויקט. החל מהפנייה הראשונית, הצוות הסיני מעורב עמוקות בתכנון הפרויקט של הלקוח, התאמת הצמדות והתאמה לתנאי העבודה על בסיס סוג המטען הספציפי, תנאי האתר ותהליכים התפעוליים, ובסופו של דבר זכה באמון הלקוח עם פתרון מותאם מעולה.

טיפוח שוק: עוקב מקרוב אחר הדופק של בניית תשתיות "חגורה וכביש".

בתור צלבבצומת של יוזמת "חגורה וכביש", המזרח התיכון ראה צמיחה מתמשכת בבניית תשתיות בשנים האחרונות, מה שהוביל לביקוש חזק לציוד טיפול בחומרים כבדים. מלגזות כבדות מתוצרת מקומית, עם יכולת הסתגלות מעולה, עלות-תועלת גבוהה ורשת שירות מקומית בזמן, הופכות לציוד המועדף על קבלנים וחברות לוגיסטיקה רבות באזור. אנליסטים בתעשייה מציינים שהייצוא המוצלח של מלגזות כבדות אלה בנפח 25 טון לא רק מגבש את מעמדן של מלגזות סיניות בשווקים המסורתיים, אלא גם מציב רף בשווקי פרויקטים בקנה מידה גדול של "חגורה וכביש". הוא מדגים את יכולתה של תעשיית ייצור הציוד בסין לשרת את בניית התשתיות העולמית וסוללת את הדרך לייצוא של ציוד גדול ומתקדם יותר בעתיד.

קישוריות חכמה: שירות מרחוק מבטיח פעילות גלובלית

ראוי להזכיר כי כל כלי הרכב המיוצאים הללו מצוידים בפלטפורמת ניהול מרחוק חכמה שפותחה באופן עצמאי על ידי החברה. באמצעות פלטפורמה זו, אנשי שירות טכניים יכולים לפקח בזמן אמת על מצב הבריאות, מידע המיקום והנתונים התפעוליים של כלי רכב הנמצאים מעבר לים, לבצע אזהרות תקלות ואבחון מרחוק, ובשילוב עם רשתות סוחרים מקומיות, לספק תמיכה מהירה לאחר המכירה, להפחית במידה ניכרת את עלויות התחזוקה ואת סיכוני ההשבתה של הלקוחות ולשפר את מוניטין השירות הבינלאומי של "תוצרת סין".

עם עזיבתם של "ענקי הפלדה" הללו, הנוף התחרותי של תעשיית המלגזות הכבדות של סין על הבמה הבינלאומית הועשר עוד יותר. הם מגלמים לא רק את הטכנולוגיה המתקדמת של "תוצרת סין" אלא גם את המשימה החשובה של מותגים סיניים להשתתף עמוקות בשרשרת התעשייתית העולמית ולתרום לקישוריות גלובלית.