បើជំនឿមានពណ៌ ច្បាស់ជាក្រហមចិន!  ថ្មីៗនេះ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ចំនួន 5 គ្រឿងដែលតុបតែងជា "ក្រហមចិន" ត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅសួនឧស្សាហកម្ម STMA ។ ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ទម្ងន់ 40 តោនទាំងនេះ បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវ និងការធ្វើតេស្តចុងក្រោយត្រូវបានលើកដាក់យឺតៗលើកប៉ាល់ដឹកទំនិញដែលធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ។ បណ្តុំនៃរថយន្ត Forklifts ដែលបានអភិវឌ្ឍ និងផលិតក្នុងស្រុកនេះ ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនគ្រឿងចក្រវិស្វកម្មដ៏ល្បីរបស់ចិន ហៀបនឹងចេញដំណើរទៅកាន់មជ្ឈិមបូព៌ា ដើម្បីប្រើប្រាស់ក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូន និងគម្រោងថាមពលធំៗ។ នេះមិនត្រឹមតែជាការបញ្ជាទិញរថយន្តដឹកទំនិញធំបំផុតតែមួយគត់របស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងឆ្នាំនេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាសញ្ញាថារថយន្ត Forklift ដែលផលិតក្នុងស្រុកបានច្រើន ជាមួយនឹងការសម្របខ្លួន និងភាពជឿជាក់ដ៏ប្រសើររបស់ពួកគេ បានចូលក្នុងទីផ្សារលំដាប់ខ្ពស់ពិភពលោកដោយជោគជ័យ។

កម្លាំងស្នូល៖ "អ្នកចម្បាំងគ្រប់ទិសទី" កើតមកសម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារខ្លាំង

ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ទម្ងន់ 16 តោន 18 តោន 25 តោន និង 40 តោនដែលនាំចេញនៅពេលនេះមិនមែនជារថយន្តដឹកទំនិញក្នុងឃ្លាំងធម្មតាទេ ប៉ុន្តែជា "រទេះរុញទាំងអស់" ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់បរិយាកាសខាងក្រៅដ៏ស្មុគស្មាញ និងរឹងមាំ។ វាមានមុខងារបើកបរកង់មុខ ប្រព័ន្ធព្យួរការធ្វើដំណើរឆ្ងាយជ្រុល និងសំបកកង់ក្រៅផ្លូវដែលធន់ធ្ងន់ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវសមត្ថភាពឆ្លងកាត់ និងសមត្ថភាពឡើងខ្ពស់។ វាអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវភក់ និងផ្លូវរដិបរដុបយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងទីធ្លាកំពង់ផែ ការដ្ឋានសំណង់ និងអណ្តូងរ៉ែ—ជាតំបន់ដែលជាធម្មតាមិនអាចចូលទៅដល់យានជំនិះបាន។

អ្នកគ្រប់គ្រងធុរកិច្ចអន្តរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុនបានពន្យល់ថា "អតិថិជននៅមជ្ឈិមបូព៌ា តែងតែធ្វើការលើផ្ទៃក្រួស និងបណ្តោះអាសន្ន ហើយជារឿយៗត្រូវផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធដែកធំៗ និងធុងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ ដោយដាក់តម្រូវការខ្ពស់ខ្លាំងលើថាមពល ស្ថេរភាព និងធន់នឹងអាកាសធាតុរបស់ឧបករណ៍"។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ម៉ូដែល Forklift នេះមានបំពាក់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងការពារធូលីដែលប្រសើរឡើង ដោយធានាបាននូវប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព ទោះបីជានៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានធូលីខ្ពស់ និងធូលីលើសពី 50 អង្សាសេក៏ដោយ។ ម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងសន្សំសំចៃថាមពលបានបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយក្រៅផ្លូវរបស់អឺរ៉ុប និងអាមេរិក ហើយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដ៏មានអានុភាពរបស់វាធានាបាននូវការលើករលូន និងការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដោយបំពេញតាមតម្រូវការពីរនៃទីផ្សារលំដាប់ខ្ពស់អន្តរជាតិសម្រាប់ការអនុវត្ត និងការការពារបរិស្ថាន។

ម៉ាកយីហោឈានមុខគេជាសកល៖ ការលោតផ្លោះពី “អត្ថប្រយោជន៍តម្លៃ” ទៅជា “តម្លៃឈ្នះ-ឈ្នះ”

បណ្តុំនៃការនាំចេញនេះគឺជា microcosm នៃការផ្លាស់ប្តូរ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃឧស្សាហកម្ម forklift របស់ប្រទេសចិន។ កាលពីមុន ការនាំចេញរថយន្ត Forklift របស់ប្រទេសចិនភាគច្រើនរួមមានទំនិញពីតូចទៅមធ្យម ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ សព្វថ្ងៃនេះ ផលិតផលធុនធ្ងន់ដែលមានតម្លៃបន្ថែម និងតម្រូវតាមតម្រូវការរបស់ STMA ដែលតំណាងដោយថ្នាក់ 25 តោនបានដំណើរការជាសកលដោយជោគជ័យ ដោយបង្ហាញថា "ផលិតក្នុងប្រទេសចិន" កំពុងសម្រេចបាននូវជំហានមួយពី "ការនាំចេញផលិតផល" ទៅ "ការនាំចេញម៉ាក" និង "ការនាំចេញតម្លៃ" ដោយប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេ និងសេវាកម្មធានាដ៏ទូលំទូលាយ។ អ្នក​គ្រប់​គ្រង​បច្ចេកទេស​របស់​គម្រោង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «យើង​មិន​គ្រាន់​តែ​លក់​ឧបករណ៍​មួយ​ដុំ​នោះ​ទេ យើង​ផ្តល់​នូវ​ដំណោះ​ស្រាយ​ការ​គ្រប់​គ្រង​សម្ភារៈ​ពេញលេញ»។ ពីទំនាក់ទំនងដំបូង ក្រុមការងារចិនបានចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងការរៀបចំគម្រោងរបស់អតិថិជន ដោយកែសម្រួលឯកសារភ្ជាប់ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារដោយផ្អែកលើប្រភេទទំនិញជាក់លាក់ លក្ខខណ្ឌនៃគេហទំព័រ និងដំណើរការប្រតិបត្តិការ ទីបំផុតឈ្នះការជឿទុកចិត្តរបស់អតិថិជនជាមួយនឹងដំណោះស្រាយតាមតម្រូវការដ៏ល្អ។

ការដាំដុះទីផ្សារ៖ អនុវត្តតាមជីពចរនៃការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ "ខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ"

ក្នុងនាមជា cruci មួយ។ចំណុចប្រសព្វនៃគំនិតផ្តួចផ្តើម "ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ" មជ្ឈិមបូព៌ាបានឃើញកំណើនជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែលនាំឱ្យមានតម្រូវការខ្លាំងសម្រាប់ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសម្ភារៈធន់ធ្ងន់។ ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលផលិតក្នុងស្រុក ជាមួយនឹងការសម្របខ្លួនបានល្អ ប្រសិទ្ធភាពចំណាយខ្ពស់ និងបណ្តាញសេវាក្នុងស្រុកទាន់ពេល កំពុងក្លាយជាឧបករណ៍ដែលពេញចិត្តសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើននៅក្នុងតំបន់។ អ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មបានចង្អុលបង្ហាញថា ការនាំចេញប្រកបដោយជោគជ័យនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ទម្ងន់ 25 តោននេះមិនត្រឹមតែពង្រឹងទីតាំងនៃរថយន្ត forklift របស់ចិននៅក្នុងទីផ្សារប្រពៃណីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកំណត់ជាគោលមួយនៅក្នុងទីផ្សារគម្រោងខ្នាតធំ "ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ" ដែលកំពុងរីកចម្រើន។ វាបង្ហាញពីសមត្ថភាពនៃឧស្សាហកម្មផលិតឧបករណ៍របស់ប្រទេសចិន ដើម្បីបម្រើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកល និងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការនាំចេញឧបករណ៍ធំ និងទំនើបជាងមុននាពេលអនាគត។

ការតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ៖ សេវាពីចម្ងាយធានានូវប្រតិបត្តិការសកល

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា យានជំនិះដែលបាននាំចេញទាំងអស់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយដ៏ឆ្លាតវៃដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនដោយឯករាជ្យ។ តាមរយៈវេទិកានេះ បុគ្គលិកផ្នែកសេវាកម្មបច្ចេកទេសអាចតាមដានស្ថានភាពសុខភាព ព័ត៌មានទីតាំង និងទិន្នន័យប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះដែលមានទីតាំងនៅក្រៅប្រទេសក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ធ្វើការព្រមានអំពីកំហុស និងការវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយ ហើយដោយភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញអ្នកចែកចាយក្នុងស្រុក ផ្តល់ការគាំទ្រក្រោយពេលលក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំអតិថិជន និងហានិភ័យពេលវេលារងចាំយ៉ាងច្រើន ព្រមទាំងលើកកំពស់កេរ្តិ៍ឈ្មោះសេវាកម្មអន្តរជាតិនៃ "Made in China"។

ជាមួយនឹងការចាកចេញនៃ "ក្រុមហ៊ុនដែកថែប" ទាំងនេះ ទិដ្ឋភាពប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិននៅលើឆាកអន្តរជាតិត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមទៀត។ ពួកគេមិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទំនើបនៃ "Made in China" ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាបេសកកម្មដ៏សំខាន់របស់ម៉ាកយីហោចិនក្នុងការចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មសកល និងរួមចំណែកដល់ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងពិភពលោក។