STMA 지게차 강철 코일 안정 장치가 브라질 항구에 배치되어 남미 강철 코일 취급의 안전 문제를 해결했습니다.
최근 국제 물류 장비 대기업인 STMA 지게차는 브라질 산토스 항구와 헤시피 항구에 차세대 강철 코일 안정 장치를 대규모로 배치했다고 발표했습니다. 이 장비는 브라질 INMETRO의 필수 인증과 NR12 안전 표준 감사를 통과했으며 특히 남미의 열대 해양 기후에 최적화되어 브라질 항구의 강철 코일 처리 시 미끄러짐, 부식 손상, 낮은 효율성 등의 업계 문제점을 성공적으로 해결했습니다. 이 기술 구현으로 산토스 항의 철강 코일 선적 손실률이 기존 운영 시 8%에서 0.2% 미만으로 감소하고, 단일 선박 운영 효율성이 40% 증가하여 브라질의 자동차 제조, 풍력 인프라 등 산업의 철강 공급망에 안전하고 효율적인 물류 솔루션을 제공했습니다.
규정 준수 구현 + 남미 항구 업그레이드를 이끄는 다차원적 이점:
STMA 지게차 강철 코일 안정 장치의 성공적인 배치는 브라질 시장의 요구 사항을 포괄적으로 준수했기 때문입니다. 이 장비는 INMETRO의 안전 성능 테스트를 통과했으며 추락 방지 장치 및 비상 정지 시스템을 포함한 12가지 핵심 지표에서 NBR 표준을 충족합니다. 모든 작동 지침과 경고 라벨은 포르투갈어로 되어 있으며 NR12 표준의 필수 현지화 요구 사항을 완전히 준수합니다. 모듈식 설계로 유지 관리 비용이 55% 절감되고, 내마모성 및 부식 방지 소재로 수명이 10년 이상으로 일반 안정 장치보다 2.5배 향상되어 브라질 항만 장비의 장기 서비스 요구 사항에 적합합니다.
표준은 남미에서 새로운 스마트 물류 생태계 구축을 선도합니다.
브라질의 '아마존 경제구역(Amazon Economic Zone)' 계획과 인프라 프로젝트가 진전되면서 철강 물류 수요가 연간 35%씩 증가하고 있어 효율적이고 안전한 취급 장비에 대한 필요성이 절실해지고 있습니다. STMA 지게차는 심층적으로 현지화된 기술과 규정 준수 이점을 활용하여 브라질 Gerdau Group 및 Usiminas와 같은 선도적인 철강 회사와 장기적인 파트너십을 구축했으며 마나우스 항구 및 리우데자네이루 항구와 같은 중요한 허브에서 적용 범위를 지속적으로 확대할 예정입니다. 업계 전문가들은 이 안정 장치와 브라질의 지능형 항만 스케줄링 시스템의 통합이 시범적으로 이루어졌다고 말합니다. 앞으로는 조수 센서와 바람 모니터링 모듈을 추가하여 운영 매개변수를 동적으로 조정하고 아마존 유역의 복잡한 다중 모드 운송 시나리오에 더욱 적응할 수 있습니다.
현재 STMA 지게차 강철 코일 안정기는 브라질의 주요 5개 항구에서 조달 주문을 확보했으며, 남미 시장 침투율은 2026년까지 35%를 초과할 것으로 예상됩니다. 산토스 항구에서 자동차 강철 코일을 운송하는 것부터 헤시피 항구에서 인프라 강철을 선적 및 하역하는 것까지, STMA 지게차는 기술 혁신을 통해 브라질 항만 물류를 "안전하고 손상이 없으며 고효율 및 저에너지 소비"로 전환시키는 데 앞장서고 있습니다. 글로벌 및 남미 인프라 업그레이드를 진행하는 중국 장비 제조 기술의 긴밀한 통합.
