STMA 20 Tonnen hydraulesch Géigewier Verbrennungsmotor Diesel forklift

     Haut presentéiere mir den STMA 20-Tonnen (verstäerkten) hydraulesche Géigewierverbrennungs-Gabellift grouss - eng schwéier Handhabungsausrüstung déi héicheffizient Kraaft, personaliséiert Konfiguratioun an zouverlässeg Leeschtung integréiert. Mooss gemaach fir komplex Aarbechtskonditiounen an héich-Intensitéit Operatioun Szenarie, et nei definéiert der operationell Standarden vun grouss-Tonnage forklifts.

--- Wat d'Kraaftsystem ugeet, ass de Forklift mat chinesesche Weichai oder Cummins Motoren ausgestatt, déi den National II Emissiounsnormen entspriechen, déi staark a stabil Kraaftoutput liwweren. Et kann op National III Emissiounsnormen upgrade ginn fir Ëmweltschutzfuerderungen z'erreechen, gréng a Kuelestoff-Operatiounen z'erreechen.

--- Déi equipéiert Pilot hydraulesch Verréckelung Gearbox optiméiert weider Operatiounsbequemlechkeet a reduzéiert Fahrmüdegkeet.

- Wat d'operationell Konfiguratioun ugeet, kënnt de Forklift Standard mat 3600mm 2-Stuf Mast. D'Clientë kënne flexibel d'Mast Héicht no operationell Bedierfnesser upgraden oder e vollfräie Mast auswielen fir un speziell Stackszenarien unzepassen.

--- De ganze Gefier adoptéiert pneumatesch Pneuen, a fest Pneuen sinn als Optioun verfügbar fir mat rau Stroossen oder schwéier Belaaschtungsverschleißbeständegkeeten ze këmmeren.

--- Déi 2,4m Standardgabel si kombinéiert mat engem Sideshifter an engem automatesche Gabelpositioner, wat eng präzis Frachtausrichtung a schnelle Wiessel vu Materialien vu verschiddene Spezifikatioune erméiglecht, einfach un Multi-Szenario-Operatiounen adaptéieren wéi Lagerstack, Port Lueden an Entlueden, a Fabriktransport.

--- Den Cab Design berücksichtegt d'Ergonomie voll. D'zougemaach Struktur ass mat engem Heizung an Ofkillung Klimaanlag System equipéiert, eng konstant Temperatur a komfortabel Betribssystemer Ëmwelt fir Chauffeuren schafen. Den 360-Grad Panoramavue Design eliminéiert blann Flecken. Kombinéiert mat héijer Hellegkeet LED Scheinwerfer a Front- an Heckkamerasystemer iwwerdroen d'intelligente Kameraen kloer Echtzäitbilder, suergen fir onobstruéiert Visioun beim Fueren an der Operatioun, a grondsätzlech potenziell Sécherheetsrisiken ze vermeiden.

      De Chassis System adoptéiert héichstäerkt Fuertachsen a Lenkachsen mat exzellenter struktureller Steifheit, an d'Laaschtverformung gëtt an der Industrieführerschicht kontrolléiert.

      Den agebaute Schockabsorptiouns- a Pufferapparat absorbéiert effektiv Stroossbumpen a verbessert de Fahrkomfort.

      De staubdichten a waasserdichte Strukturdesign vum ganze Kierper erweidert d'Liewensdauer vu Kärkomponenten wesentlech, reduzéiert d'Frequenz an d'Käschte vum spéideren Ënnerhalt, a realiséiert eng kosteneffektiv Operatioun am ganze Liewenszyklus. 

    Mat aussergewéinlecher Kraaftleistung, flexibel personaliséierter Konfiguratioun an zouverléissege Sécherheetsgarantie, ass de STMA 20 Tonnen hydraulesche Géigewierverbrennungsgaffeltruck en ideale Handhabungspartner fir Industrien wéi Biergbau, Häfen a schwéier Fabrikatioun ginn, an ass déi léifste Wiel fir sécher an effizient Operatiounen ënner verschiddene komplexe Aarbechtsbedingungen.