ຖ້າສັດທາມີສີ, ແນ່ນອນວ່າຈະເປັນສີແດງຈີນ!  ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ລົດ​ຍົກ​ໜັກ 5 ໜ່ວຍ​ທີ່​ປະດັບ​ດ້ວຍ "​ສີ​ແດງ​ຈີນ" ​ໄດ້​ຖືກ​ວາງສະ​ແດງ​ຢູ່​ສວນ​ອຸດສາຫະກຳ STMA. ລົດຍົກທີ່ບັນຈຸນ້ຳໜັກ 40 ໂຕນເຫຼົ່ານີ້, ຫຼັງຈາກການປັບຕົວ ແລະ ການທົດສອບຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆໃສ່ກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າໃນມະຫາສະໝຸດ. ລົດຟອກຍົກທີ່ພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຊຸດນີ້, ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຈີນ, ກໍາລັງຈະອອກເດີນທາງໄປສູ່ຕາເວັນອອກກາງເພື່ອນໍາໃຊ້ໃນໂຄງການຂົນສົ່ງແລະພະລັງງານຂອງທ່າເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄໍາສັ່ງສົ່ງອອກ forklift ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດໃນປີນີ້, ແຕ່ຍັງຫມາຍຄວາມວ່າພາຍໃນປະເທດ forklifts ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີການປັບຕົວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ດີກວ່າຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດລະດັບສູງຂອງໂລກສົບຜົນສໍາເລັດ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼັກ: "ນັກຮົບຕະຫຼອດ" ເກີດມາສໍາລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ

ລົດຍົກນ້ຳໜັກ 16 ໂຕນ, 18 ໂຕນ, 25 ໂຕນ ແລະ 40 ໂຕນ ທີ່ສົ່ງອອກໃນຄັ້ງນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດຍົກສາງທຳມະດາ, ແຕ່ເປັນລົດຍົກທີ່ອອກແບບສະເພາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງທີ່ສັບສົນ ແລະ ໜາແໜ້ນ. ມັນມີລະບົບຂັບລໍ້ທາງໜ້າ, ລະບົບລະງັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ, ແລະຢາງລົດທີ່ໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມທົນທານ ແລະສາມາດປີນຂຶ້ນໄດ້. ມັນສາມາດຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ຂີ້ຕົມ ແລະ ຂີ້ຕົມຢູ່ໃນທ່າເຮືອ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະລະເບີດຝັງດິນ - ພື້ນທີ່ປົກກະຕິບໍ່ສາມາດເຂົ້າຫາລົດຍົກໄດ້.

"ລູກຄ້າຕາເວັນອອກກາງມັກຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຫີນແລະຫນ້າດິນຊົ່ວຄາວ, ແລະເລື້ອຍໆຈໍາເປັນຕ້ອງຍ້າຍໂຄງສ້າງເຫລໍກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງອຸປະກອນຫນັກ, ຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍກ່ຽວກັບພະລັງງານ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດຂອງອຸປະກອນ," ຜູ້ຈັດການທຸລະກິດສາກົນຂອງບໍລິສັດອະທິບາຍ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຮູບແບບລົດຍົກນີ້ມີລັກສະນະປັບປຸງລະບົບຄວາມເຢັນແລະກັນຝຸ່ນ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນເກີນ 50 ອົງສາເຊນຊຽດ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ປະຫຍັດພະລັງງານຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ off-road ຂອງເອີຣົບແລະອາເມລິກາ, ແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບຮັບປະກັນການຍົກລຽບແລະການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສອງຢ່າງຂອງຕະຫຼາດລະດັບສູງສາກົນສໍາລັບການປະຕິບັດແລະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

Brand Going Global: ການກ້າວກະໂດດຈາກ “ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລາຄາ” ໄປເປັນ “Value Win-Win”

batch ຂອງ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ນີ້​ແມ່ນ microcosm ຂອງ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ແລະ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ forklift ຂອງ​ຈີນ​. ​ໃນ​ໄລຍະ​ຜ່ານ​ມາ, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ຍົກ​ຂອງ​ຈີນ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ລົດ​ຍົນ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ​ຫາ​ກາງ, ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ສູງ, ມີ​ລາຄາ​ປະຢັດ. ໃນມື້ນີ້, ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ມີມູນຄ່າສູງ, ແລະການກໍາຫນົດເອງຂອງ STMA, ເປັນຕົວແທນໂດຍຊັ້ນ 25 ໂຕນ, ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນທົ່ວໂລກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ "Made in China" ກໍາລັງບັນລຸການກ້າວກະໂດດຈາກ "ການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນ" ໄປສູ່ "ການສົ່ງອອກຍີ່ຫໍ້" ແລະ "ການສົ່ງອອກມູນຄ່າ" ໂດຍການໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາແລະການຮັບປະກັນ. "ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍອຸປະກອນຫນຶ່ງ; ພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂການຈັດການວັດສະດຸທີ່ສົມບູນ," ຜູ້ຈັດການດ້ານວິຊາການຂອງໂຄງການກ່າວວ່າ. ຈາກການຕິດຕໍ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ທີມງານຈີນໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການວາງແຜນໂຄງການຂອງລູກຄ້າ, ປັບຕົວຕິດຄັດແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກໂດຍອີງໃສ່ປະເພດສິນຄ້າສະເພາະ, ເງື່ອນໄຂຂອງສະຖານທີ່ແລະຂະບວນການປະຕິບັດງານ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າດ້ວຍການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມທີ່ດີເລີດ.

ການປູກຝັງຕະຫຼາດ: ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ສິດຂອງ “ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ເປັນ cruci ເປັນຂໍ້​ລິ​ເລີ່ມ “ໜຶ່ງ​ແລວ​ທາງ​ໜຶ່ງ​ເສັ້ນ​ທາງ”, ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ກາງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ໃນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ອັນ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ໜັກ​ໜ່ວງ. ລົດຍົກທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ມີຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ແລະເຄືອຂ່າຍການບໍລິການທ້ອງຖິ່ນທີ່ທັນເວລາ, ໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຜູ້ຮັບເຫມົາແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍໃນພາກພື້ນ. ນັກວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການສົ່ງອອກສົບຜົນສໍາເລັດຂອງລົດຍົກ 25 ໂຕນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ລວມຕໍາແຫນ່ງຂອງ forklift ຂອງຈີນໃນຕະຫຼາດພື້ນເມືອງ, ແຕ່ຍັງກໍານົດມາດຕະຖານໃນຕະຫຼາດໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ "Belt and Road" ທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດອຸປະກອນຂອງຈີນເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກແລະປູທາງໄປສູ່ການສົ່ງອອກອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະກ້າວຫນ້າໃນອະນາຄົດ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ: ການບໍລິການທາງໄກຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທົ່ວໂລກ

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າຍານພາຫະນະທີ່ສົ່ງອອກທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີເວທີການຄຸ້ມຄອງຫ່າງໄກສອກຫຼີກອັດສະລິຍະທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດເປັນເອກະລາດ. ໂດຍຜ່ານເວທີນີ້, ພະນັກງານບໍລິການດ້ານວິຊາການສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການສຸຂະພາບ, ຂໍ້ມູນສະຖານທີ່, ແລະຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ດໍາເນີນການເຕືອນຄວາມຜິດແລະການວິນິດໄສຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແລະ, ສົມທົບກັບເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍຢ່າງໄວວາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາລູກຄ້າແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ເວລາຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍຊື່ສຽງການບໍລິການສາກົນຂອງ "Made in China."

ດ້ວຍການຈາກໄປຂອງ "ຍັກໃຫຍ່ເຫຼັກກ້າເຫຼົ່ານີ້", ພູມສັນຖານດ້ານການແຂ່ງຂັນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົກຂອງຈີນໃນເວທີສາກົນໄດ້ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນຕື່ມອີກ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບບໍ່ພຽງແຕ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງ "Made in China" ແຕ່ຍັງເປັນພາລະກິດທີ່ສໍາຄັນຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໂລກ.