Ja ticībai būtu krāsa, tā noteikti būtu ķīniešu sarkana!  Nesen STMA industriālajā parkā tika demonstrēti 5gab lieljaudas iekrāvēji, kas rotāti "ķīniešu sarkanā krāsā". Šie iespaidīgie 40 tonnu lieljaudas iekrāvēji pēc galīgās regulēšanas un testēšanas tika lēnām pacelti uz okeāna kravas kuģa. Šī vietēji izstrādāto un ražoto iekrāvēju partija, ko ražo labi pazīstams Ķīnas inženiertehnisko iekārtu uzņēmums, gatavojas doties uz Tuvajiem Austrumiem, lai to izmantotu liela mēroga ostu loģistikas un enerģētikas projektos. Šis ir ne tikai uzņēmuma lielākais viena iekrāvēju eksporta pasūtījums šogad, bet arī nozīmē, ka vietējā tirgū ražotie lieltonnāžas iekrāvēji ar savu izcilo pielāgošanās spēju un uzticamību ir veiksmīgi ienākuši pasaules augstākās klases tirgū.

Galvenais spēks: "Vispusīgie karavīri", kas dzimuši ekstremāliem darba apstākļiem

Šoreiz eksportētie 16 tonnu, 18 tonnu, 25 tonnu un 40 tonnu lieljaudas iekrāvēji nav parasti noliktavas iekrāvēji, bet gan "universālie iekrāvēji", kas īpaši izstrādāti sarežģītai un izturīgai āra videi. Tam ir priekšējo riteņu piedziņa, īpaši garas gājiena piekares sistēma un lieljaudas bezceļa riepas, kas nodrošina jaudīgu caurlaidību un kāpšanas spēju. Tas var bez piepūles šķērsot dubļainus un bedrainus ceļus ostu pagalmos, būvlaukumos un raktuvēs — vietās, kas tradicionāli nav pieejamas iekrāvējiem.

"Tuvo Austrumu klienti bieži strādā uz grants un pagaidu virsmām, un viņiem bieži ir jāpārvieto lielas tērauda konstrukcijas un smagās tehnikas konteineri, izvirzot ārkārtīgi augstas prasības iekārtu jaudai, stabilitātei un laikapstākļu izturībai," skaidro uzņēmuma starptautiskā biznesa vadītājs. Lai to atrisinātu, šim iekrāvēja modelim ir uzlabotas dzesēšanas un putekļu necaurlaidīgas sistēmas, kas nodrošina stabilu darbību pat augstas temperatūras, putekļainā vidē, kas pārsniedz 50 grādus pēc Celsija. Tā augstas efektivitātes, enerģiju taupošais dzinējs atbilst Eiropas un Amerikas bezceļu izmešu standartiem, un tā jaudīgā hidrauliskā sistēma nodrošina vienmērīgu pacelšanu un precīzu vadību, pilnībā atbilstot starptautiskā augstākās klases tirgus dubultajām prasībām attiecībā uz veiktspēju un vides aizsardzību.

Zīmols kļūst globāls: lēciens no “Cenas priekšrocības” uz “Abpusēji izdevīga vērtība”

Šī eksporta partija ir Ķīnas autoiekrāvēju nozares pārveidošanas un modernizācijas mikrokosmoss. Agrāk Ķīnas autoiekrāvēju eksports galvenokārt sastāvēja no mazas vai vidējas tonnāžas, augstas veiktspējas, rentablas preces. Mūsdienās STMA augsto tehnoloģiju, augstas pievienotās vērtības un pielāgotie lieljaudas produkti, kurus pārstāv 25 tonnu klase, ir veiksmīgi nonākuši pasaulē, parādot, ka "Made in China" panāk lēcienu no "produktu eksporta" uz "zīmolu eksportu" un "vērtības eksportu", izmantojot vadošos tehnoloģiskos risinājumus un visaptverošas pakalpojumu garantijas. "Mēs nepārdodam tikai iekārtu, mēs nodrošinām pilnīgu materiālu apstrādes risinājumu," sacīja projekta tehniskais vadītājs. Kopš sākotnējās saskarsmes Ķīnas komanda padziļināti iesaistījās klienta projektu plānošanā, pielāgojot stiprinājumus un pielāgojoties darba apstākļiem, pamatojoties uz konkrēto kravas veidu, vietas apstākļiem un darbības procesiem, galu galā iekarojot klienta uzticību ar izcilu pielāgotu risinājumu.

Tirgus audzēšana: cieši sekojot "joslas un ceļa" infrastruktūras būvniecības impulsam

Kā krustiņšIniciatīvas "Josta un ceļš" krustojumā Tuvajos Austrumos pēdējos gados ir vērojama nepārtraukta infrastruktūras būvniecības izaugsme, kā rezultātā ir izveidojies liels pieprasījums pēc lieljaudas materiālu apstrādes iekārtām. Vietēji ražoti lieljaudas iekrāvēji ar savu lielisko pielāgošanās spēju, augstu izmaksu efektivitāti un savlaicīgi lokalizētu servisa tīklu kļūst par iecienītāko aprīkojumu daudziem darbuzņēmējiem un loģistikas uzņēmumiem reģionā. Nozares analītiķi norāda, ka šo 25 tonnu smago iekrāvēju veiksmīgais eksports ne tikai nostiprina Ķīnas autoiekrāvēju pozīcijas tradicionālajos tirgos, bet arī nosaka etalonu jaunajos "Belt and Road" liela mēroga projektu tirgos. Tas parāda Ķīnas iekārtu ražošanas nozares spēju apkalpot globālās infrastruktūras būvniecību un paver ceļu lielāku un modernāku iekārtu eksportam nākotnē.

Inteliģenta savienojamība: attālais pakalpojums nodrošina globālas darbības

Ir vērts pieminēt, ka visi šie eksportētie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar inteliģentu attālās vadības platformu, ko neatkarīgi izstrādājis uzņēmums. Izmantojot šo platformu, tehniskā servisa personāls var reāllaikā uzraudzīt ārzemēs esošo transportlīdzekļu veselības stāvokli, atrašanās vietas informāciju un darbības datus, veikt kļūdu brīdinājumus un attālināto diagnostiku, kā arī kopā ar vietējiem izplatītāju tīkliem nodrošināt ātru pēcpārdošanas atbalstu, ievērojami samazinot klientu uzturēšanas izmaksas un dīkstāves riskus un uzlabojot "Made in China" starptautisko servisa reputāciju.

Līdz ar šo "tērauda milžu" aiziešanu Ķīnas lieljaudas iekrāvēju nozares konkurences ainava starptautiskajā arēnā ir vēl vairāk bagātinājusies. Tie iemieso ne tikai “Ražots Ķīnā” progresīvās tehnoloģijas, bet arī Ķīnas zīmolu svarīgo misiju dziļi piedalīties globālajā rūpniecības ķēdē un veicināt globālo savienojamību.