STMA контејнерски вилушкари камион

Сè уште сте вознемирени од ограничувањата на висината во контејнерите 20GP или 40HQ и неефикасното ракување со товарот? Фрустрирани од традиционалните стандардни јарболи кои ги попречуваат операциите, што го оневозможува директниот пристап и складирањето на стоката? Виљушкарите специфични за контејнери STMA нудат совршено решение, беспрекорно интегрирајќи ја робусната носивост со двостепениот јарбол за бесплатен подигнување од 2000 mm за да ги задоволат вашите различни оперативни потреби.    

Надвор од моделите со мала тонажа, најпривлечните варијанти во линијата на контејнерски вилушкари STMA се моделите од 10 тони, 12 тони и 15 тони - особено се издвојува вилушкарот од 15 тони (во моментов контејнерскиот вилушкар со најголема носивост во Кина). Усвојува дизајни од типот на рамка со цврста структура, постигнувајќи оптимален сооднос сила-тежина и овозможувајќи им на индустриите да ракуваат со тежок товар со неспоредлива стабилност. 

За разлика од традиционалните вилушкари ограничени со фиксни висини на јарболот, контејнерските виљушкари STMA ги пробиваат височинските тесни грла со нивниот дизајн на јарболот во две фази без кревање од 2000 mm. Тие можат да возат директно во внатрешноста на контејнерите, овозможувајќи беспрекорно полнење, истоварување и редење. Во споредба со стандардните вилушкари со јарболи, овој револуционерен дизајн ги намалува средните чекори на работа за 35% и го скратува времето на работа до 40%, што значително ја зголемува ефикасноста на ракувањето.  

Секој вилушкар STMA е дизајниран со прецизност и доверливост како негови основни цели:  

- Сите модели се опремени со мотори со ниска потрошувачка на гориво и висок вртежен момент, кои се во согласност со Кинеската национална стандардна емисиона фаза II. Спарени со радијатори со голем капацитет, тие одржуваат стабилна работа дури и при тешки работни услови.  

- Структурите на армирани рамки обезбедуваат структурен интегритет при максимално оптоварување, продолжувајќи го работниот век на опремата во тешки средини како што се пристаништа, магацини и терминали.  

- Прилагодливите ергономски седишта и системите за контрола на операторот кои се прифатливи за корисникот ефикасно го намалуваат заморот кај операторите за време на долгите смени.  

- Јарболот е опремен со вентили за ограничување на брзината и механизми за ослободување на притисокот за да се спречи хидрауличен шок, целосно во согласност со стандардите за безбедност на возилото и зачувување на безбедноста на персоналот и вредниот товар.  

Од пристанишни терминали кои управуваат со илјадници стандардни контејнери месечно до копнени логистички центри кои управуваат со преголем товар, вилушкари специфични за контејнери STMA се прилагодуваат на широк опсег на оперативни сценарија:  

- Моделот од 10 тони е идеален избор за средни логистички центри.  

- Моделите од 12 и 15 тони се одлични во складирањето и транспортот на тежок товар благодарение на нивните посилни перформанси за носење.

- Моделот од 15 тони, особено, лесно се справува со тешкиот товар во челичарниците и дворовите за мултимодален транспорт.  

- Сите модели одржуваат исклучителна маневрирање дури и во тесниот простор во контејнерите.  

Подготвени сте да ги пробиете ограничувањата на висината и да ја подобрите ефикасноста на товарење/растовар на контејнери? Виљушкарите специфични за контејнери STMA не се само дел од опремата, туку стратешка инвестиција во оптимизирање на искористувањето на просторот, намалување на трошоците за работна сила и забрзување на пропусната моќ на синџирот на снабдување. Контактирајте го нашиот технички тим сега за да искусите неограничено, високоефикасно ракување со контејнери! Во индустријата за карго транспорт, STMA не само што ги исполнува вашите очекувања, туку и отклучува повеќе можности за вас.