STMA: 16-18Ton ForkliftenCan EasielLlastConthouders voorTvlucht

In de mondiale logistieke sector is het transport van zware vorkheftrucks lange tijd een aanhoudende uitdaging geweest voor inkopers en groothandelaren. Vanwege hun grote formaat hebben de meeste traditionele vorkheftrucks van 16-18 ton gespecialiseerde containers nodig, zoalscontainers met open bovenkant of zelfsplatte rackcontainers voor de scheepvaart, wat de transportkosten en de logistieke complexiteit aanzienlijk verhoogt. Als toonaangevende fabrikant van materiaaltransportapparatuur heeft STMA een revolutie teweeggebracht in de sector met zijn ingenieus ontworpen vorkheftrucks van 16 en 18 ton, die perfect compatibel zijn met standaardcontainers.

Uit gegevens uit de logistieke sector blijkt dat voor het transport van traditionele vorkheftrucks van 16 tot 18 ton doorgaans gespecialiseerde containers nodig zijn. Vergeleken met standaard containers kan dit de transportkosten verhogen 30-50%. Het technische team van STMA optimaliseerde de structurele lay-out van de vorkheftrucks. De mast en kuip kunnen eenvoudig worden gedemonteerd en geïnstalleerd, waardoor ze perfect passen bij de binnenafmetingen van40HQ Standaardcontainers. Deze compacte voetafdruk doet geen afbreuk aan de operationele flexibiliteit; de vorkheftrucks hebben een draaicirkel van slechts 4300 mm, waardoor wendbaar manoeuvreren in krappe ruimtes mogelijk is.

Naast transportcompatibiliteit hebben STMA-vorkheftrucks de mogelijkheden voor zware lasten opnieuw gedefinieerd met hun uitzonderlijke overbelastingscapaciteit. Het 16-tons model beschikt over een maximaal hefvermogen van 19 ton, terwijl het 18-tons model tot 22 ton reikt.Zonder aan veiligheid in te boeten, varieert hun overbelastingscapaciteit van 18% tot 22% van de nominale waarde. Deze uitstekende prestaties komen voort uit geavanceerde technische ontwerpen, waaronder een versterkte framestructuur en een mastontwerp met twee armen, en kunnen een verscheidenheid aan motorvermogensopties bieden om aan de behoeften van de klant te voldoen. De elektrohydraulische geïntegreerde transmissie zorgt voor automatische buffering tijdens het opstarten en soepel schakelen onder verschillende bedrijfsomstandigheden.

Elk onderdeel van STMA-vorkheftrucks weerspiegelt superieure kwaliteit en betrouwbaarheid. Alle modellen worden geleverd meteen garantie van 12 maanden of 2000 werkuren, wat volledig het vertrouwen van de fabrikant in hun duurzaamheid aantoont. Het hydraulische systeem is uitgerust met een onafhankelijke radiateur om de levensduur van de componenten te verlengen.Luchtbanden van industriële kwaliteit en een verbeterde dwarsscharnieras verbeteren de tractie en de begaanbaarheid op diverse terreinen, waardoor de vorkheftrucks geschikt zijn voor toepassingen in havens, staalfabrieken en fabrieken voor zware machines.

"Door containercompatibiliteit, overbeladingscapaciteit en robuuste constructie te combineren, stellen we logistieke operators en klanten met zware vrachtafhandelingsbehoeften in staat om de transportkosten te verlagen, de afhandelingsefficiëntie te verbeteren en met vertrouwen extreme werklasten aan te pakken", aldusby STMA-ingenieur. Nu mondiale toeleveringsketens steeds meer prioriteit geven aan flexibiliteit en kosteneffectiviteit, voldoen de innovatieve vorkheftruckontwerpen van STMA aan de veranderende eisen van de moderne zware industrie, waardoor de reputatie van STMA als vertrouwde leverancier van hoogwaardige oplossingen voor intern transport wordt versterkt.