ถ้าศรัทธามีสีก็คงเป็นสีแดงจีนแน่นอน!  เมื่อเร็วๆ นี้ มีการจัดแสดงรถยกสำหรับงานหนักจำนวน 5 คันที่ตกแต่งด้วย "สีแดงจีน" ที่สวนอุตสาหกรรม STMA รถยกสำหรับงานหนักขนาด 40 ตันอันสง่างามเหล่านี้ หลังจากการปรับแต่งและการทดสอบขั้นสุดท้าย ได้ถูกยกขึ้นอย่างช้าๆ บนเรือบรรทุกสินค้าเดินทะเล รถยกที่พัฒนาและผลิตในประเทศชุดนี้ผลิตโดยบริษัทเครื่องจักรวิศวกรรมที่มีชื่อเสียงของจีน กำลังจะออกเดินทางสู่ตะวันออกกลางเพื่อใช้ในโครงการโลจิสติกส์ท่าเรือและพลังงานขนาดใหญ่ นี่ไม่เพียงแต่เป็นคำสั่งซื้อส่งออกรถยกเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดของบริษัทในปีนี้ แต่ยังแสดงให้เห็นว่ารถยกขนาดใหญ่ที่ผลิตในประเทศ ซึ่งมีความสามารถในการปรับตัวและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า ได้ประสบความสำเร็จในการเข้าสู่ตลาดระดับไฮเอนด์ระดับโลก

จุดแข็งหลัก: "นักรบรอบด้าน" เกิดมาเพื่อสภาพการทำงานที่หนักหน่วง

รถยกสำหรับงานหนักขนาด 16 ตัน, 18 ตัน, 25 ตัน และ 40 ตันที่ส่งออกในครั้งนี้ไม่ใช่รถยกในคลังสินค้าทั่วไป แต่เป็นรถ "อเนกประสงค์" ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ซับซ้อนและทนทาน โดดเด่นด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบกันสะเทือนระยะเดินทางไกลเป็นพิเศษ และยางออฟโรดสำหรับงานหนัก ทำให้มีสมรรถนะการผ่านอย่างทรงพลังและความสามารถในการปีนเขา สามารถเคลื่อนที่ไปตามถนนที่เป็นโคลนและเป็นหลุมเป็นบ่อในลานท่าเรือ สถานที่ก่อสร้าง และเหมืองแร่ได้อย่างง่ายดาย ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ปกติแล้วรถยกไม่สามารถเข้าถึงได้

“ลูกค้าในตะวันออกกลางมักจะทำงานบนพื้นผิวกรวดและชั่วคราว และบ่อยครั้งจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่และคอนเทนเนอร์อุปกรณ์หนัก ส่งผลให้มีความต้องการพลังงานของอุปกรณ์ ความเสถียร และความทนทานต่อสภาพอากาศที่สูงมาก” ผู้จัดการธุรกิจระหว่างประเทศของบริษัทอธิบาย เพื่อแก้ไขปัญหานี้ รถยกรุ่นนี้มีระบบระบายความร้อนและกันฝุ่นที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและมีฝุ่นมากเกินกว่า 50 องศาเซลเซียส เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษทางออฟโรดของยุโรปและอเมริกา และระบบไฮดรอลิกอันทรงพลังช่วยให้มั่นใจในการยกที่ราบรื่นและการควบคุมที่แม่นยำ ตรงตามข้อกำหนดสองประการของตลาดระดับไฮเอนด์ระดับสากลในด้านประสิทธิภาพและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

แบรนด์ก้าวสู่ระดับโลก: ก้าวกระโดดจาก "ความได้เปรียบด้านราคา" สู่ "ความคุ้มค่าแบบ Win-Win"

การส่งออกชุดนี้เป็นเพียงพิภพเล็ก ๆ ของการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับอุตสาหกรรมรถยกของจีน ในอดีต การส่งออกรถยกของจีนส่วนใหญ่ประกอบด้วยน้ำหนักขนาดเล็กถึงขนาดกลาง ประสิทธิภาพสูง และคุ้มค่า ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์สำหรับงานหนักที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง มีมูลค่าเพิ่มสูง และปรับแต่งตามต้องการของ STMA ซึ่งมีสินค้าประเภท 25 ตัน ประสบความสำเร็จในระดับโลก โดยแสดงให้เห็นว่า "Made in China" กำลังก้าวกระโดดจาก "การส่งออกผลิตภัณฑ์" ไปสู่ ​​"การส่งออกแบรนด์" และ "การส่งออกมูลค่า" โดยใช้ประโยชน์จากโซลูชันทางเทคโนโลยีชั้นนำและการรับประกันการบริการที่ครอบคลุม “เราไม่เพียงแค่ขายอุปกรณ์เพียงชิ้นเดียว แต่เรามอบโซลูชั่นการจัดการวัสดุที่สมบูรณ์” ผู้จัดการด้านเทคนิคของโครงการกล่าว จากการติดต่อครั้งแรก ทีมงานชาวจีนมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในการวางแผนโครงการของลูกค้า ปรับเปลี่ยนเอกสารแนบ และปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานโดยพิจารณาจากประเภทสินค้า สภาพไซต์งาน และกระบวนการปฏิบัติงาน ซึ่งท้ายที่สุดก็ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าด้วยโซลูชันที่ปรับแต่งได้อย่างยอดเยี่ยม

การพัฒนาตลาด: ตามกระแสการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน "Belt and Road" อย่างใกล้ชิด

เป็นไม้กางเขนตะวันออกกลางมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ส่งผลให้มีความต้องการอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุสำหรับงานหนักเพิ่มมากขึ้น รถยกสำหรับงานหนักที่ผลิตในประเทศซึ่งมีความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยม ความคุ้มทุนสูง และเครือข่ายการบริการที่ตรงเวลา กำลังกลายเป็นอุปกรณ์ที่ต้องการสำหรับผู้รับเหมาและบริษัทโลจิสติกส์จำนวนมากในภูมิภาค นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าความสำเร็จในการส่งออกรถยกสำหรับงานหนักขนาด 25 ตันเหล่านี้ไม่เพียงแต่จะรวบรวมตำแหน่งของรถยกของจีนในตลาดดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังสร้างมาตรฐานใหม่ในตลาดโครงการขนาดใหญ่ "Belt and Road" ที่กำลังเกิดใหม่อีกด้วย งานดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความสามารถของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ของจีนเพื่อรองรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานระดับโลก และปูทางสำหรับการส่งออกอุปกรณ์ขนาดใหญ่และทันสมัยมากขึ้นในอนาคต

การเชื่อมต่ออัจฉริยะ: บริการระยะไกลช่วยให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานทั่วโลก

เป็นที่น่าสังเกตว่ายานพาหนะส่งออกเหล่านี้ทั้งหมดได้รับการติดตั้งแพลตฟอร์มการจัดการระยะไกลอัจฉริยะที่พัฒนาโดยบริษัทอย่างอิสระ เจ้าหน้าที่บริการด้านเทคนิคสามารถตรวจสอบสถานะสุขภาพ ข้อมูลตำแหน่ง และข้อมูลการปฏิบัติงานของยานพาหนะที่ตั้งอยู่ในต่างประเทศแบบเรียลไทม์ผ่านแพลตฟอร์มนี้ ดำเนินการเตือนข้อผิดพลาดและวินิจฉัยระยะไกล และเมื่อร่วมมือกับเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ จะให้การสนับสนุนหลังการขายอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาของลูกค้าและความเสี่ยงในการหยุดทำงานได้อย่างมาก และเพิ่มชื่อเสียงด้านการบริการระดับสากลของ "Made in China"

ด้วยการจากไปของ "ยักษ์ใหญ่ด้านเหล็ก" เหล่านี้ แนวการแข่งขันของอุตสาหกรรมรถยกสำหรับงานหนักของจีนในเวทีระหว่างประเทศก็ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น พวกเขาไม่เพียงแต่รวบรวมเทคโนโลยีขั้นสูงของ "Made in China" เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงภารกิจสำคัญของแบรนด์จีนในการมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่อุตสาหกรรมระดับโลกและมีส่วนร่วมในการเชื่อมโยงระดับโลก