Recentlyakynda, senagat ulaglaryny dünýäde öňdebaryjy öndüriji STMA, flagman önümini - täze STMA 16tonne dizel forklift awtoulagyny dünýä bazaryna resmi taýdan hödürledi. Bu önümiň peýda bolmagy, diňe bir STMA-nyň ultra agyr agyr forkliftlerdäki tehnologiki kuwwatynyň täze bir beýikligini görkezmek bilen çäklenmän, portlar, agyr önümçilik, polat, uly infrastruktura we logistika merkezleri ýaly aşa agyr ýükleri dolandyrmagy talap edýän pudaklar üçin has ygtybarly, has täsirli we akylly material çözgütleri bilen üpjün edýär.

Dag ýaly güýçli we durnukly ：

Köplenç on tonnadan ýokary ýükler bilen ýüzbe-ýüz bolanyňyzda durnuklylyk we güýç birinji orunda durýar. 16 tonnalyk STMA forklift, ýörite dizaýn edilen, ýokary netijelilik bilen elektroniki dolandyrylýan dizel hereketlendirijisi bilen enjamlaşdyrylandyr, güýçli, ýöne tekiz kuwwat çykaryşyny üpjün edýär, ýokary göteriliş ukybyny we hatda doly ýüküň aşagynda syýahat tizligini üpjün edýär. Öňdebaryjy gidrawlik ulgamy, takyk düzülen, göterilende ýokary tekizlige we takyk gözegçilige, ýük howpsuzlygyny netijeli goramaga we täsirini azaltmaga ýetýär. Güýçlendirilen mast, oklar we şassi gurluşy, ultra giň tekerler bilen birleşdirilip, enjamlara deňsiz-taýsyz durnuklylyk we çydamlylyk berýär, hatda çylşyrymly we talap edilýän ýer şertlerinde-de aňsatlyk bilen işlemäge mümkinçilik berýär.

Akyl gözegçiligi, ilki bilen howpsuzlyk

Adaty "güýje gönükdirilen" dizaýnlardan başga-da, STMA akylly tehnologiýany bu agyr ýük göterijä çuňňur birleşdirýär. Adaty ösen adam-maşyn interfeýsi enjamlaryň ýagdaýyna, ýangyjyň sarp edilişine, ýüklenmegine we tehniki hyzmat maglumatlaryna hakyky wagtda gözegçilik etmäge mümkinçilik berýär. Integrirlenen intellektual howpsuzlyk ulgamy panoramik gözegçilik kamerasyny, ultrases radar päsgelçiliklerini ýüze çykarmagy, awtomatiki ýük momentini görkezmek we çäklendirmek we egilmek duýduryşyny öz içine alýar, operatoryň görüş meýdanyny ep-esli giňeldýär, potensial töwekgelçilikleriň öňüni alýar we işgärler we enjamlar üçin giňişleýin howpsuzlyk päsgelçiligini döredýär. Ergonomiki taýdan döredilen täze taksi giň görüş meýdany, pes ses gurşawy we sazlanyp bilinýän oturgyç bilen üpjün edýär, bu uzak wagtlap işleýän wagtynda ýadawlygy ep-esli azaldýar we iş takyklygyny we rahatlygyny ýokarlandyrýar.

Greenaşyl we täsirli, ömrüň dowamynda ajaýyp gymmatlyk

Güýçli öndürijilik bilen meşgullanýan mahaly, STMA 16 tonna forklift durnukly ösüşiň global tendensiýasyna işjeň jogap berýär. Ösen hereketlendirijiniň elektron dolandyryş dolandyryş tehnologiýasy we energiýany dikeltmek ulgamy arkaly ýangyç sarp edilişi we zyňyndylary şol bir iş şertlerinde gazanylýar, müşderilere iş çykdajylaryny ep-esli azaltmaga kömek edýär. Modully dizaýn we aňsat saklamak tertibi gündelik tehniki hyzmaty we iş wagty azaldýar, ajaýyp ygtybarlylygy we uzak ömri müşderi maýa goýumlarynyň uzak möhletleýin girdejisini üpjün edýär.

Bazar dünýägaraýşy we amaly ssenarileri

STMA önüm dolandyryjysy: "Bu 16 tonnalyk forkliftiň ösdürilmegi, agyr senagat pudagynda müşderileriň isleglerine çuňňur düşünmegimize esaslanýar. Bu diňe bir güýç nyşany däl, eýsem STMA-nyň intellekt, howpsuzlyk we doly ömrüň gymmaty boýunça toplumlaýyn tehnologiýalarynyň jemlenen beýanydyr. Müşderilere logistika netijeliligini ýokarlandyrmaga kömek eder.

Bu modeliň giňden ulanylmagyna garaşylýar:

· Port terminallary: Boş gaplary ýygnamak we agyr enjamlary ýüklemek / düşürmek.

· Polat senagaty: Polat rulonlary, tabaklary we uly ingotlary geçirmek.

· Agyr maşyn öndürmek: Uly bölekleri we emele getiriji enjamlary ussahanada işlemek.

· Uly göwrümli infrastruktura gurluşygy: Öňki köpri komponentlerini we agyr turbageçiriji materiallary dolandyrmak we oturtmak.

Specialöriteleşdirilen logistika we ammar: Artykmaç agramly we artykmaç harytlary dolandyrmak.

“STMA 16ton” agyr ýük göterijisiniň doly işe girizilmegi bilen, dünýädäki agyr ýük materiallary bazary güýçli öndürijiligi we akylly ýadrosy bilen “agyr agramly oýunçyny” garşy alar, logistika kämilleşdirişine we degişli pudaklaryň howpsuz önümçiligine güýçli itergi berer.