STMA: 16-18Ton ForkliftCan EAsilyLOADCOntainers para saTRANSPORT

Sa pandaigdigang sektor ng logistik, ang transportasyon ng mga mabibigat na forklift ay matagal nang naging isang patuloy na hamon para sa mga mamimili at mamamakyaw. Dahil sa kanilang malaking sukat, ang karamihan sa tradisyonal na 16-18 ton forklift ay nangangailangan ng dalubhasang mga lalagyan tulad ngbukas na mga lalagyan o kahit naFlat rack container Para sa pagpapadala, na makabuluhang pinatataas ang mga gastos sa transportasyon at pagiging kumplikado ng logistik. Bilang isang nangungunang tagagawa ng kagamitan sa paghawak ng materyal, binago ng STMA ang sektor na may mapanlikha na dinisenyo na 16-tonelada at 18-toneladang forklift, na perpektong katugma sa mga karaniwang lalagyan.

Ipinapakita ng data ng industriya ng logistik na ang transportasyon ng tradisyonal na 16-18 ton forklift ay karaniwang hinihiling ng mga dalubhasang lalagyan. Kumpara sa mga karaniwang lalagyan, maaari itong itaas ang mga gastos sa transportasyon sa pamamagitan ng 30-50%. Ang koponan ng engineering ng STMA ay na -optimize ang layout ng istruktura ng forklift. Ang palo at sabungan ay madaling ma -disassembled at mai -install, perpektong umaangkop sa panloob na sukat ng40HQ PamantayanMga lalagyan. Ang compact na bakas ng paa na ito ay hindi nakompromiso ang kakayahang umangkop sa pagpapatakbo - ang mga forklift ay may isang radius na 4300mm lamang, na nagpapagana ng maliksi na pagmamaniobra sa mga nakakulong na puwang.

Higit pa sa pagiging tugma ng transportasyon, ang mga forklift ng STMA ay muling tukuyin ang mga kakayahan sa operasyon ng mabibigat na pag-load sa kanilang pambihirang kapasidad ng labis na karga. Ang 16-toneladang modelo ay ipinagmamalaki ang isang maximum na kapasidad ng pag-aangat ng 19 tonelada, habang ang 18-toneladang modelo ay umabot ng hanggang 22 tonelada.Nang walang pagsakripisyo ng kaligtasan, ang kanilang labis na kapasidad ay saklaw mula 18% hanggang 22% ng na -rate na halaga. Ang natitirang pagganap na ito ay nagmumula sa mga advanced na disenyo ng engineering, kabilang ang isang reinforced frame na istraktura, isang disenyo ng dual-arm mast, at maaaring mag-alok ng iba't ibang mga pagpipilian sa lakas ng engine upang matugunan ang mga pangangailangan ng customer. Ang electro-hydraulic integrated transmission ay nagsisiguro ng awtomatikong buffering sa panahon ng pagsisimula at makinis na paglilipat ng gear sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng operating.

Ang bawat bahagi ng mga forklift ng STMA ay sumasalamin sa higit na kalidad at pagiging maaasahan. Ang lahat ng mga modelo ay kasamaIsang 12-buwan o 2000 na warranty na nagtatrabaho, ganap na nagpapakita ng tiwala ng tagagawa sa kanilang tibay. Ang sistema ng haydroliko ay nilagyan ng isang independiyenteng radiator upang mapalawak ang buhay ng serbisyo ng sangkap.Pang-industriya-grade pneumatic gulong at isang pinahusay na transverse hinge shaft Pagandahin ang traksyon at Pasasability sa iba't ibang mga terrains, na ginagawang angkop ang mga forklift para sa mga aplikasyon sa mga port, bakal na mill, at mabibigat na halaman ng pagmamanupaktura ng makinarya.

"A sa pamamagitan ng pagsasama ng pagiging tugma ng lalagyan, labis na kapasidad, at matatag na konstruksyon, binibigyan namin ng kapangyarihan ang mga operator ng logistik at mga customer na may mabibigat na paghawak ng kargamento upang mabawasan ang mga gastos sa transportasyon, pagbutihin ang kahusayan sa paghawak, at kumpiyansa na harapin ang matinding mga karga sa trabaho," sabiby STMA Engineer. Habang ang mga global na supply chain ay lalong unahin ang kakayahang umangkop at pagiging epektibo, ang mga makabagong disenyo ng forklift ng STMA ay nakakatugon sa umuusbong na mga hinihingi ng modernong mabibigat na industriya, na pinapatibay ang reputasyon nito bilang isang mapagkakatiwalaang tagapagtustos ng mga solusyon sa paghawak ng materyal na may mataas na pagganap.