XE NÂNG STMA "Thử thách hạng nặng"! Viện Kiểm tra Thiết bị Đặc biệt Phúc Kiến đã hoàn thành thành công ba ngày thử nghiệm nghiêm ngặt, bảo vệ sự an toàn của các hoạt động hạng nặng.

Mới đây, xe nâng hạng nặng 50 tấn đã hoàn thành thành công cuộc kiểm tra thiết bị đặc biệt tiêu chuẩn cao tại nhà máy STMA FORKLIFT. Là một trong số ít nhà cung cấp trong nước có khả năng R&D và sản xuất xe nâng 50 tấn, công ty đã mời một nhóm kỹ thuật chuyên ngành từ Viện nghiên cứu và kiểm tra thiết bị đặc biệt Phúc Kiến (sau đây gọi là "Viện kiểm tra thiết bị đặc biệt Phúc Kiến") tiến hành thử nghiệm toàn bộ quy trình nghiêm ngặt trên xe nâng do công ty phát triển và sản xuất độc lập. Cuối cùng, thiết bị đã chinh phục thành công các điều kiện khắc nghiệt kép là "xe nghiêng 40 độ + chở tải quá định mức 120 tấn (2,4 lần)". Tất cả các chỉ số an toàn cốt lõi đều tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu tiêu chuẩn quốc gia của "Quy định giám sát kỹ thuật an toàn đối với phương tiện cơ giới đặc biệt trong nhà máy (nhà máy)" (GB/T 30038-2013). Việc hoàn thành thành công cuộc thử nghiệm không chỉ thể hiện năng lực kỹ thuật vững chắc của công ty trong lĩnh vực thiết bị hạng nặng mà còn tạo nền tảng an toàn vững chắc cho việc triển khai thiết bị sau này trong các tình huống phức tạp như chuyển cảng hạng nặng và bốc dỡ máy móc hạng nặng.

Là thiết bị cốt lõi trong lĩnh vực xe nâng hạng nặng công nghiệp, xe nâng diesel 50 tấn bao gồm nhiều công nghệ chính như cơ học kết cấu, hệ thống thủy lực và công nghệ phanh. Nghiên cứu và phát triển của nó mang tính kỹ thuật cao và quy trình sản xuất phức tạp; hiện chỉ có một số ít công ty trong nước có năng lực R&D và sản xuất độc lập. Tận dụng nhiều năm tích lũy công nghệ trong lĩnh vực thiết bị hạng nặng, công ty này đã khắc phục thành công một số nút thắt công nghệ cốt lõi, tạo ra xe nâng 50 tấn được thiết kế đặc biệt cho các điều kiện làm việc cường độ cao như vận hành trên đường dốc và bốc xếp hạng nặng. Sự an toàn và ổn định của nó trong môi trường khắc nghiệt ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sản xuất cũng như sự an toàn của nhân sự và tài sản. Để tránh tổn thất và chi phí thời gian liên quan đến việc vận chuyển thiết bị đường dài và để xác minh toàn diện hiệu suất sản phẩm, công ty đã chủ động yêu cầu Viện Kiểm tra Thiết bị Đặc biệt Phúc Kiến "kiểm tra tại chỗ tại nhà máy".

Khi nhận được yêu cầu, Viện Kiểm định Thiết bị Đặc biệt Phúc Kiến rất coi trọng việc kiểm tra mẫu xe hiếm này trong ngành. Nó nhanh chóng tập hợp một đội ngũ chuyên môn bao gồm các chuyên gia cơ khí kết cấu và kỹ sư kiểm tra cấp cao, những người làm việc chặt chẽ với nhân viên kỹ thuật của công ty. Kết hợp các điều kiện thực tế của địa điểm nhà máy với các thông số kỹ thuật của sản phẩm, họ đã tùy chỉnh một kế hoạch kiểm tra chuyên dụng: "thiết lập nền tảng thử nghiệm tại chỗ + xác minh toàn diện và chính xác + cải tiến và tối ưu hóa vòng kín", đảm bảo rằng các tiêu chuẩn thử nghiệm không bị xâm phạm và dữ liệu đó chính xác và có thể truy nguyên.

Tại địa điểm kiểm tra, nhóm Viện Kiểm tra Thiết bị Đặc biệt Phúc Kiến, được trang bị hệ thống giám sát tải động thông minh, độ chính xác cao và các thiết bị chuyên nghiệp khác, đã nhanh chóng thiết lập một kịch bản thử nghiệm được tiêu chuẩn hóa tạm thời, đạt được khả năng giám sát dữ liệu trực quan theo thời gian thực trong suốt quá trình. Trong giai đoạn thử nghiệm cốt lõi, xe nâng đã lái chính xác lên bệ nghiêng mô phỏng độ dốc thực sự, duy trì tư thế ổn định ở độ nghiêng 40 độ mà không có bất kỳ nguy cơ bị lật nào. Thử nghiệm ứng suất của các cấu trúc chịu lực lõi, bao gồm khung, cột và càng nâng, cho thấy không có biến dạng, vết nứt hoặc các bất thường khác. Trong thử nghiệm phanh tải nặng, xử lý các tình huống phanh tải 120 tấn và đường dài, khoảng cách phanh và mô men phanh đều vượt tiêu chuẩn quốc gia, đạt được khả năng "dừng êm ái khi tải nặng". Đồng thời, các thiết bị an toàn như bảo vệ giới hạn, cảnh báo quá tải và thiết bị dừng khẩn cấp đã trải qua nhiều vòng thử nghiệm kích hoạt theo chu kỳ, tất cả đều phản hồi nhanh chóng và đáng tin cậy, xác minh đầy đủ khả năng dự phòng an toàn cao của thiết bị.

Để đối phó với những biến động áp suất khó nhận thấy trong hệ thống thủy lực được phát hiện trong quá trình thử nghiệm, nhân viên kỹ thuật của cả hai bên đã tổ chức tư vấn ngay tại chỗ. Viện Kiểm định Thiết bị Đặc biệt Phúc Kiến (FTI) đã nhanh chóng đưa ra các đề xuất khắc phục tùy chỉnh. Tận dụng kinh nghiệm sản xuất và R&D trưởng thành của mình, đội ngũ kỹ thuật của công ty đã phản hồi hiệu quả, hoàn thành tối ưu hóa và gỡ lỗi trong thời gian ngắn. Sau khi rà soát, tất cả các chỉ tiêu đều đạt tiêu chuẩn, đảm bảo quá trình kiểm tra được hoàn thành thành công.

Người đứng đầu cơ quan kiểm tra chuyên ngành cho biết: “Việc cung cấp thử nghiệm khắc nghiệt tại chỗ đối với một trong số ít xe nâng 50 tấn có thể sản xuất trong nước không chỉ là phép thử về năng lực chuyên môn của cơ quan kiểm tra mà còn là minh chứng cho tiến bộ công nghệ trong sản xuất thiết bị hạng nặng của Trung Quốc”.