STMA：16-18Ton F叉車Can E阿西里L負載C容器用於T運輸

在全球物流領域，重型叉車的運輸長期以來一直是採購商和批發商面臨的持續挑戰。由於尺寸較大，大多數傳統的 16-18 噸叉車需要專用容器，例如開頂集裝箱 甚至平架集裝箱 運輸，這顯著增加了運輸成本和物流複雜性。作為領先的物料搬運設備製造商，STMA 憑藉其巧妙設計的 16 噸和 18 噸叉車徹底改變了該行業，這些叉車與標準集裝箱完美兼容。

物流行業數據顯示，運輸傳統的16-18噸叉車通常需要專用集裝箱。與標準集裝箱相比，這會增加運輸成本 30-50%。 STMA工程團隊優化叉車結構佈局. 桅杆和座艙可輕鬆拆卸和安裝，完美貼合內部尺寸40HQ 標準型容器。緊湊的佔地面積並不會影響操作靈活性 - 叉車的轉彎半徑僅為 4300 毫米，可在有限空間內靈活機動。

除了運輸兼容性之外，STMA 叉車還以其卓越的過載能力重新定義了重載操作能力。 16噸車型最大起重能力為19噸，18噸車型最大起重能力為22噸。在不犧牲安全性的情況下，其過載能力範圍為額定值的18%至22%。 這種出色的性能源於先進的工程設計，包括加強型車架結構、雙臂桅杆設計，並可提供多種發動機動力選項以滿足客戶需求。電液一體化變速箱保證了啟動時的自動緩衝以及各種工況下的平穩換檔。

STMA 叉車的每個部件都體現了卓越的品質和可靠性。所有型號均配備12 個月或 2000 個工作小時保修，充分體現了製造商對其耐用性的信心。液壓系統配有獨立散熱器，延長部件使用壽命。工業級充氣輪胎和改進的橫向鉸軸 增強在不同地形上的牽引力和通過性，使叉車適合港口、鋼廠和重型機械製造廠的應用。

“通過將集裝箱兼容性、超載能力和堅固的結構相結合，我們使物流運營商和客戶能夠滿足重型貨物裝卸的需求，從而降低運輸成本，提高裝卸效率，並自信地應對極端的工作負載。”by STMA工程師。隨著全球供應鏈越來越重視靈活性和成本效益，STMA 的創新叉車設計滿足了現代重工業不斷變化的需求，鞏固了其作為高性能物料搬運解決方案值得信賴的供應商的聲譽。