RELATEREDE NYHEDER
STMA gaffeltruck Stålspolestabilisator indsat i brasilianske havne, løser sikkerhedsudfordringer i håndtering af stålspoler i Sydamerika;
For nylig annoncerede den internationale logistikudstyrsgigant STMA gaffeltruck den storstilede udrulning af sin nye generation af stålspiralstabilisatorer i havnene i Santos og Recife, Brasilien. Dette udstyr har bestået den obligatoriske certificering af Brasiliens INMETRO og NR12 sikkerhedsstandardaudit og er specifikt optimeret til det tropiske havklima i Sydamerika og løser med succes industriens smertepunkter såsom glidning, korrosionsskader og lav effektivitet i stålspiralhåndtering i brasilianske havne. Denne teknologiimplementering har reduceret tabsraten for lastning af stålspoler i havnen i Santos fra 8 % i traditionelle operationer til under 0,2 %, og øget effektiviteten af enkeltskibsdrift med 40 %, hvilket giver en sikker og effektiv logistikløsning for stålforsyningskæden af industrier såsom bilproduktion og vindkraftinfrastruktur i Brasilien.
Overholdelsesimplementering + multidimensionelle fordele, der leder opgraderingen af sydamerikanske havne:
Den vellykkede implementering af STMA gaffeltrucks stålspolestabilisator tilskrives dens omfattende overholdelse af kravene på det brasilianske marked. Dette udstyr har bestået INMETROs sikkerhedsydelsestest og opfylder NBR-standarder i 12 kerneindikatorer, inklusive faldsikringer og nødstopsystemer. Alle betjeningsvejledninger og advarselsmærkater er på portugisisk og opfylder fuldt ud NR12-standardens obligatoriske lokaliseringskrav. Dets modulære design reducerer vedligeholdelsesomkostningerne med 55 %, og dets slid- og korrosionsbestandige materialer forlænger dens levetid til over 10 år, 2,5 gange bedre end almindelige stabilisatorer, hvilket gør den velegnet til de langsigtede servicebehov for brasiliansk havneudstyr.
Standarder fører an i opbygningen af et nyt smart logistikøkosystem i Sydamerika:
Med fremme af Brasiliens "Amazon Economic Zone"-plan og infrastrukturprojekter stiger efterspørgslen efter stållogistik med 35% årligt, hvilket skaber et presserende behov for effektivt og sikkert håndteringsudstyr. STMA gaffeltruck, der udnytter sin dybt lokaliserede teknologi og overholdelsesfordele, har etableret langsigtede partnerskaber med førende stålvirksomheder såsom den brasilianske Gerdau Group og Usiminas, og vil fortsætte med at udvide sin anvendelse i vigtige knudepunkter såsom havnen i Manaus og havnen i Rio de Janeiro. Industrieksperter siger, at integrationen af denne stabilisator med Brasiliens intelligente havneplanlægningssystem er blevet afprøvet. I fremtiden, ved at tilføje tidevandssensorer og vindovervågningsmoduler, kan driftsparametre justeres dynamisk, yderligere tilpasse til de komplekse multimodale transportscenarier i Amazonas-bassinet.
I øjeblikket har STMA gaffeltrucks stålspiralstabilisatorer sikret indkøbsordrer fra fem store brasilianske havne, og dets markedspenetration i Sydamerika forventes at overstige 35 % i 2026. Fra transport af stålspoler til biler i havnen i Santos til lastning og losning af infrastrukturstål i havnen i Recife, kører STMA-gaffeltrucken i portsafe, den logiske gaffeltruck i portsafe. nul-skade, høj effektivitet og lavt energiforbrug" gennem teknologisk innovation, hvilket giver et succesfuldt eksempel på den dybe integration af kinesisk udstyrsfremstillingsteknologi under globale og sydamerikanske infrastrukturopgraderinger.
