CHARIOT ÉLÉVATEUR STMA "Défi Hard" ! L'Institut d'inspection des équipements spéciaux du Fujian a réalisé avec succès trois jours de tests rigoureux, garantissant la sécurité des opérations lourdes.

Récemment, un chariot élévateur lourd de 50 tonnes a effectué avec succès une inspection d'équipement spécial de haut niveau à l'usine STMA FORKLIFT. En tant que l'un des rares fournisseurs nationaux ayant la capacité de R&D et de produire des chariots élévateurs de 50 tonnes, la société a invité une équipe technique spécialisée de l'Institut d'inspection et de recherche des équipements spéciaux du Fujian (ci-après dénommé « Institut d'inspection des équipements spéciaux du Fujian ») pour effectuer des tests complets rigoureux sur le chariot élévateur, qu'elle a développé et produit de manière indépendante. En fin de compte, l'équipement a réussi à conquérir les deux conditions extrêmes « inclinaison du véhicule à 40 degrés + transport d'une charge surévaluée de 120 tonnes (2,4 fois) ». Tous les indicateurs de sécurité de base étaient strictement conformes aux exigences des normes nationales du « Règlement sur la surveillance technique de la sécurité des véhicules automobiles spéciaux dans les usines (usines) » (GB/T 30038-2013). La réussite du test démontre non seulement les solides capacités techniques de l'entreprise dans le domaine des équipements lourds, mais établit également une base de sécurité solide pour le déploiement ultérieur de l'équipement dans des scénarios complexes tels que les transferts portuaires lourds et le chargement et déchargement de machines lourdes.

En tant qu'équipement essentiel dans le domaine des chariots élévateurs industriels pour poids lourds, le chariot élévateur diesel de 50 tonnes implique plusieurs technologies clés telles que la mécanique structurelle, les systèmes hydrauliques et la technologie de freinage. Sa recherche et son développement sont hautement techniques et le processus de fabrication est complexe ; Actuellement, seules quelques entreprises nationales possèdent des capacités indépendantes de R&D et de production. Tirant parti d'années d'accumulation technologique dans le domaine des équipements lourds, cette entreprise a réussi à surmonter plusieurs goulots d'étranglement technologiques fondamentaux, en créant un chariot élévateur de 50 tonnes spécialement conçu pour les conditions de travail à haute intensité telles que les opérations sur rampe et le chargement et le déchargement de charges lourdes. Sa sécurité et sa stabilité dans des environnements extrêmes affectent directement l’efficacité de la production et la sécurité du personnel et des biens. Pour éviter les pertes et les coûts de temps associés au transport des équipements sur de longues distances et pour vérifier de manière exhaustive les performances des produits, l'entreprise a demandé de manière proactive une « inspection sur site à l'usine » à l'Institut d'inspection des équipements spéciaux du Fujian.

Dès réception de la demande, l'Institut d'inspection des équipements spéciaux du Fujian a attaché une grande importance à l'inspection de ce modèle rare dans l'industrie. Elle a rapidement constitué une équipe spécialisée composée d'experts en mécanique des structures et d'ingénieurs d'inspection senior, qui ont travaillé en étroite collaboration avec le personnel technique de l'entreprise. En combinant les conditions réelles du site de l'usine avec les paramètres techniques du produit, ils ont personnalisé un plan d'inspection dédié : « configuration de la plateforme de test sur site + vérification complète et précise + rectification et optimisation en boucle fermée », garantissant que les normes de test ne sont pas compromises et que les données sont exactes et traçables.

Sur le site d'inspection, l'équipe du Fujian Special Equipment Inspection Institute, équipée de systèmes intelligents de surveillance de charge dynamique de haute précision et d'autres équipements professionnels, a rapidement mis en place un scénario de test standardisé temporaire, réalisant une surveillance visuelle en temps réel des données tout au long du processus. Lors de la phase de test de base, le chariot élévateur s'est déplacé avec précision sur une plate-forme inclinée simulant une véritable pente raide, en maintenant une posture stable à une inclinaison de 40 degrés sans aucun risque de basculement. Les tests de contrainte des structures porteuses principales, y compris le cadre, le mât et les fourches, n'ont révélé aucune déformation, fissure ou autre anomalie. Lors du test de freinage sous forte charge, avec une charge de 120 tonnes et des scénarios de freinage sur longue distance, la distance de freinage et le couple de freinage ont tous deux dépassé les normes nationales, permettant ainsi un « arrêt en douceur sous une charge importante ». Simultanément, les dispositifs de sécurité tels que les protections de limite, les alarmes de surcharge et les dispositifs d'arrêt d'urgence ont subi plusieurs séries de tests de déclenchement cyclique, tous répondant rapidement et de manière fiable, vérifiant pleinement les capacités élevées de redondance de sécurité de l'équipement.

En réponse aux subtiles fluctuations de pression dans le système hydraulique découvertes lors des tests, le personnel technique des deux parties a immédiatement organisé une consultation sur place. L'Institut d'inspection des équipements spéciaux (FTI) du Fujian a rapidement fourni des suggestions de rectification personnalisées. Tirant parti de son expérience mature en matière de R&D et de production, l'équipe technique de l'entreprise a réagi efficacement, réalisant l'optimisation et le débogage en peu de temps. Après examen, tous les indicateurs répondaient aux normes, garantissant que le processus d’inspection s’est déroulé avec succès.

« Proposer des tests extrêmes sur site pour l'un des rares chariots élévateurs de 50 tonnes pouvant être produits dans le pays n'est pas seulement un test des capacités professionnelles de l'agence d'inspection, mais également un témoignage du progrès technologique de la fabrication d'équipements lourds en Chine », a déclaré le chef de l'inspection spécialisée.