Chariot élévateur diesel à combustion interne à contrepoids hydraulique STMA de 20 tonnes

     Aujourd'hui, nous présentons en grande pompe le chariot élévateur à combustion interne à contrepoids hydraulique STMA de 20 tonnes (amélioré) : un équipement de manutention robuste intégrant une puissance à haut rendement, une configuration personnalisée et des performances fiables. Conçu sur mesure pour des conditions de travail complexes et des scénarios d’opérations à haute intensité, il redéfinit les normes opérationnelles des chariots élévateurs de gros tonnage.

--- En termes de système d'alimentation, le chariot élévateur est équipé de moteurs chinois Weichai ou Cummins conformes aux normes d'émission National II, délivrant une puissance de sortie forte et stable. Il peut être mis à niveau vers les normes d'émission National III pour répondre aux exigences de protection de l'environnement, réalisant ainsi des opérations vertes et à faibles émissions de carbone.

--- La boîte de vitesses à changement de vitesse hydraulique pilote équipée optimise davantage le confort opérationnel et réduit la fatigue de conduite.

- En termes de configuration opérationnelle, le chariot élévateur est livré en standard avec un mât à 2 étages de 3 600 mm. Les clients peuvent augmenter la hauteur du mât de manière flexible en fonction des besoins opérationnels ou sélectionner un mât entièrement libre pour s'adapter à des scénarios d'empilage spéciaux.

--- L'ensemble du véhicule adopte des pneus pneumatiques, et des pneus pleins sont disponibles en option pour faire face aux routes accidentées ou aux exigences de résistance à l'usure lourde.

--- Les fourches standard de 2,4 m sont combinées à un levier de vitesse latéral et à un positionneur de fourche automatique, permettant un alignement précis de la cargaison et un changement rapide de matériaux de diverses spécifications, s'adaptant facilement à des opérations multi-scénarios telles que le gerbage en entrepôt, le chargement et le déchargement portuaires et le transport en usine.

--- La conception de la cabine tient pleinement compte de l'ergonomie. La structure fermée est équipée d'un système de chauffage et de climatisation, créant un environnement de fonctionnement à température constante et confortable pour les conducteurs. La conception de vue panoramique à 360 degrés élimine les angles morts. Associées à des phares à LED haute luminosité et à des systèmes de caméras de recul avant et arrière, les caméras intelligentes transmettent des images claires en temps réel, garantissant une vision dégagée pendant la conduite et le fonctionnement, et évitant fondamentalement les risques potentiels pour la sécurité.

      Le système de châssis adopte des essieux moteurs et des essieux directeurs à haute résistance avec une excellente rigidité structurelle, et la déformation de la charge est contrôlée dans la plage de pointe de l'industrie.

      Le dispositif intégré d'absorption des chocs et de tampon absorbe efficacement les chocs de la route et améliore le confort de conduite.

      La conception de la structure étanche à la poussière et à l'eau de l'ensemble du corps prolonge considérablement la durée de vie des composants principaux, réduit la fréquence et le coût de la maintenance ultérieure et permet un fonctionnement rentable tout au long du cycle de vie. 

    Avec des performances de puissance exceptionnelles, une configuration personnalisée flexible et une garantie de sécurité fiable, le chariot élévateur à combustion interne à contrepoids hydraulique STMA de 20 tonnes est devenu un partenaire de manutention idéal pour des industries telles que les mines, les ports et la fabrication lourde, et constitue le choix privilégié pour des opérations sûres et efficaces dans diverses conditions de travail complexes.