Chariot élévateur électrique de 5 à 7 tonnes
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Caractéristique
Capaity nominal: 5000 kg
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Caractéristique
Mât: 2 étapes / 3 étape
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Caractéristique
Hauteur de levage: 3000 mm
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Caractéristique
Contrôleur: Weide chinois
descriptif
Camion élévateur à batterie au lithium de STMA 7TON avec centre de chargement de 600 mm
Caractéristiques:
| Marque | － | Stma | |||
| Modèle | － | FE70L | FE80L | FE100L | FE120L |
| Mode d'alimentation | － | Batterie de phosphate de fer au lithium | |||
| Mode de conduite | Siège | Siège | Siège | Siège | |
| Capacité de chargement | Q (kg) | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 |
| Centre de charge | C (mm） | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Max.lifting hauteur | h4（mm） | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Poids de soi | kg | 9300 | 9400 | 12500 | 13500 |
| Poids de la batterie | kg | 735 | 735 | 735 | 735 |
| Surplomb | x （mm） | 595 | 595 | 718 | 738 |
| Empattement | y （mm） | 2350 | 2400 | 2800 | 3000 |
| Angle d'inclinaison du masting (FWD / BWD) | α / β （°） | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| Hauteur du mât (fourche baissée) | mm | 2500 | 2500 | 2850 | 2850 |
| Hauteur de levage gratuite | mm | 155 | 155 | 180 | 180 |
| Max.lifting hauteur | mm | 4400 | 4400 | 4550 | 4550 |
| Hauteur de garde aérienne | mm | 2480 | 2480 | 2560 | 2560 |
| Hauteur du siège du conducteur | mm | 1350 | 1350 | 1400 | 1400 |
| Longueur globale (sans fourche) | h1（mm） | 3750 | 3800 | 4260 | 4460 |
| Largeur globale | b1（mm） | 2000 | 2000 | 2160 | 2200 |
| Taille de la fourche: épaisseur * Largeur * Longueur | mm | 1220×150×65 | 1220×150×65 | 1220×150×80 | 1220×150×80 |
| Min. Autorisation de terre (mât) | m1（mm） | 200 | 200 | 245 | 245 |
| Min. Autorisation de terre (milieu du châssis) | mm | 210 | 210 | 255 | 255 |
| Min. rayon de virage | Wa （mm） | 3470 | 3480 | 3900 | 4200 |
| Type de pneu | - | pneu pneumatique | pneu pneumatique | pneu pneumatique | pneu pneumatique |
| Numéro de pneu （x = Pneu à conduire） | - | 4×/2 | 4×/2 | 4×/2 | 4×/2 |
| Pneu avant | - | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR |
| Pneu arrière | - | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR |
| Vitesse de voyage （chargée / déchargée） | Km / h | 23/24 | 23/24 | 23/24 | 22/23 |
| Vitesse de levage （chargée / déchargée） | mm / s | 460/480 | 440/480 | 340/360 | 320/360 |
| Max.Drawbar Pull (chargement / déchargé) | kN | 23/20 | 23/20 | 20/20 | 20/20 |
| Max.gradiabilité （chargés / déchargés） | % | 18/20 | 18/20 | 18/20 | 18/20 |
| Modèle d'unité électrique | - | -- | -- | -- | -- |
| Formulaire de refroidissement de l'unité d'alimentation | - | refroidissement liquide | refroidissement liquide | refroidissement liquide | refroidissement liquide |
| Puissance du moteur itinérante | KW | 45.0AC | 45.0AC | 45.0AC | 45.0AC |
| Puissance du moteur qui fonctionne | KW | 30.0ACx2 | 30.0ACx2 | 30.0ACx2 | 30.0ACx2 |
| Batterie (tension / capacité) | V / ah | 345.5/230 | 345.5/230 | 345.5/280 | 345.5/280 |
| Spécifications du chargeur standard (sortie) | VIRGINIE | 345.5V80A | 345.5V80A | 345.5V160A | 345.5V160A |
Expédition et emballage:
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AU DÉTAIL ET EN GROS
Flux de marchandises fluide de l’entrepôt au rayon
La logistique de vente au détail doit être efficace et silencieuse, et nos chariots élévateurs électriques offrent des solutions flexibles et silencieuses pour optimiser la gestion des entrepôts.
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LOGISTIQUE ET ENTREPOSAGE
Manutention efficace - Entreposage intelligent
À l’ère de la chaîne d’approvisionnement mondialisée et de l’explosion du commerce électronique, le secteur de la logistique et de l’entreposage est confronté à de multiples défis en termes d’efficacité, de coût et de sécurité. Nous fournissons des solutions personnalisées de chariots élévateurs et de manutention pour vous aider à optimiser l'agencement de l'entrepôt, à augmenter le débit, à réduire les coûts d'exploitation et à créer un système logistique moderne et agile.
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FABRICATION
Synchronisez-vous avec le rythme de votre ligne de production
La logistique de fabrication nécessite des charges élevées et un contrôle précis, nos chariots élévateurs fournissent des accessoires personnalisés pour répondre aux besoins de différents scénarios de production.
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PORTS ET TERMINAUX
Opérations de triage : gerbage de conteneurs vides, conteneurs lourds sur courte distance, repositionnement et tri des conteneurs
Connexion au navire : après que le pont roulant ait déchargé le navire, le chariot élévateur se connecte à la remorque du chantier naval pour le transfert.
Opérations de caisses : déchargement et chargement de conteneurs, palettisation et manutention de marchandises
Tâches auxiliaires : entretien des conteneurs, nettoyage du parc, transport de pièces détachées
