Če bi vera imela barvo, bi bila zagotovo kitajsko rdeča!  Pred kratkim je bilo v industrijskem parku STMA predstavljenih 5 kosov težkih viličarjev, okrašenih s "kitajsko rdečo". Te impozantne 40-tonske težke viličarje so po zadnjih prilagoditvah in testiranjih počasi dvignili na čezoceansko tovorno ladjo. Ta serija doma razvitih in izdelanih viličarjev, ki jih proizvaja dobro znano kitajsko podjetje za inženirske stroje, bo kmalu odplula na Bližnji vzhod za uporabo v obsežnih pristaniških logističnih in energetskih projektih. To ni le največje posamično izvozno naročilo podjetja za viličarje v tem letu, ampak tudi pomeni, da so doma proizvedeni viličarji velike tonaže s svojo vrhunsko prilagodljivostjo in zanesljivostjo uspešno vstopili na svetovni trg višjega cenovnega razreda.

Osnovna moč: "Vsestranski bojevniki", rojeni za ekstremne delovne pogoje

16-tonski, 18-tonski, 25-tonski in 40-tonski težki viličarji, ki so bili tokrat izvoženi, niso običajni skladiščni viličarji, temveč "vsestranski viličarji", zasnovani posebej za kompleksna in robustna zunanja okolja. Odlikuje ga pogon na prednji kolesi, sistem vzmetenja z ultra dolgim ​​hodom in pnevmatike za terensko uporabo za težke obremenitve, kar mu daje odlično prehodnost in sposobnost plezanja. Brez težav lahko prečka blatne in neravne ceste v pristaniščih, gradbiščih in rudnikih – območjih, ki so tradicionalno nedostopna viličarjem.

»Stranke iz Bližnjega vzhoda pogosto delajo na gramozu in začasnih površinah ter morajo pogosto premikati velike jeklene konstrukcije in zabojnike težke opreme, pri čemer postavljajo izjemno visoke zahteve glede moči, stabilnosti in odpornosti na vremenske vplive,« je pojasnil vodja mednarodnega poslovanja podjetja. Za rešitev tega problema ima ta model viličarja izboljšane sisteme za hlajenje in zaščito pred prahom, ki zagotavljajo stabilno delovanje tudi v visokotemperaturnem in prašnem okolju, ki presega 50 stopinj Celzija. Njegov visoko učinkovit, energijsko varčen motor izpolnjuje evropske in ameriške standarde o emisijah izven cest, njegov zmogljiv hidravlični sistem pa zagotavlja nemoteno dviganje in natančen nadzor, kar v celoti izpolnjuje dvojne zahteve mednarodnega trga vrhunskih vozil glede zmogljivosti in varstva okolja.

Blagovna znamka postaja globalna: preskok od »cenovne prednosti« do »vrednosti zmaga-zmaga«

Ta serija izvoza je mikrokozmos preobrazbe in nadgradnje kitajske industrije viličarjev. V preteklosti je kitajski izvoz viličarjev sestavljal predvsem visoko zmogljive in stroškovno učinkovite izdelke majhne do srednje tonaže. Danes so visokotehnološki izdelki STMA z visoko dodano vrednostjo in prilagojeni težki izdelki, ki jih predstavlja 25-tonski razred, uspešno postali globalni in dokazujejo, da "Made in China" dosega preskok od "izvoza izdelkov" do "izvoza blagovnih znamk" in "izvoza vrednosti" z izkoriščanjem vodilnih tehnoloških rešitev in celovitih garancij storitev. "Ne prodamo le kosa opreme, temveč nudimo celovito rešitev za ravnanje z materialom," je povedal tehnični vodja projekta. Od začetnega stika se je kitajska ekipa globoko vključila v načrtovanje naročnikovega projekta, prilagodila priključke in se prilagodila delovnim pogojem na podlagi specifične vrste tovora, pogojev na lokaciji in operativnih procesov, na koncu pa pridobila naročnikovo zaupanje z odlično prilagojeno rešitvijo.

Gojenje trga: tesno sledenje utripu gradnje infrastrukture "pasu in ceste"

Kot križecNa presečišču pobude "Pas in cesta" se na Bližnjem vzhodu v zadnjih letih nenehno povečuje gradnja infrastrukture, kar je povzročilo veliko povpraševanje po težki opremi za ravnanje z materialom. Težki viličarji domače proizvodnje s svojo odlično prilagodljivostjo, visoko stroškovno učinkovitostjo in pravočasno lokalizirano servisno mrežo postajajo prednostna oprema za številne izvajalce in logistična podjetja v regiji. Industrijski analitiki poudarjajo, da uspešen izvoz teh 25-tonskih težkih viličarjev ne le utrjuje položaj kitajskih viličarjev na tradicionalnih trgih, ampak tudi postavlja merilo uspešnosti na nastajajočih trgih velikih projektov "Belt and Road". Dokazuje sposobnost kitajske industrije za proizvodnjo opreme, da služi gradnji globalne infrastrukture in utira pot za izvoz večje in naprednejše opreme v prihodnosti.

Inteligentna povezljivost: oddaljena storitev zagotavlja globalne operacije

Omeniti velja, da so vsa ta izvožena vozila opremljena z inteligentno platformo za daljinsko upravljanje, ki jo je neodvisno razvilo podjetje. Prek te platforme lahko osebje tehnične službe v realnem času spremlja zdravstveno stanje, informacije o lokaciji in podatke o delovanju vozil, ki se nahajajo v tujini, izvaja opozorila o napakah in diagnostiko na daljavo ter v povezavi z lokalnimi prodajnimi mrežami zagotavlja hitro poprodajno podporo, kar močno zmanjša stroške vzdrževanja strank in tveganja izpadov ter poveča ugled mednarodne storitve »Made in China«.

Z odhodom teh "jeklarskih velikanov" se je konkurenčna pokrajina kitajske industrije težkih viličarjev na mednarodnem prizorišču dodatno obogatila. Poosebljajo ne le napredno tehnologijo "Made in China", ampak tudi pomembno poslanstvo kitajskih blagovnih znamk, da globoko sodelujejo v globalni industrijski verigi in prispevajo k globalni povezljivosti.